Console de contrôle aérien multiplace aka
courbéeavec rangementpour tour de contrôle

console de contrôle aérien multiplace
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Caractéristiques

*nombre de personnes
multiplace
Forme du plateau
courbée
Élément intégré
avec rangement
Application
pour tour de contrôle

Description

La tour de contrôle du trafic aérien (alias ATC) fournit des services par le biais de contrôles du trafic au sol d'un espace aérien spécifique, qui dirigent les aéronefs au sol ainsi que dans la section donnée de l'espace aérien. L'espace aérien est classé en différentes sections et chaque espace aérien est attribué à une tour ATC spécifique. La tour ATC est conçue pour offrir une vue à 360 degrés sans obstruction, permettant à l'opérateur/contrôleur ATC d'avoir une vue complète de l'aérodrome, ce qui lui permet de prendre des mesures rapides en cas d'urgence. La console ATC joue donc un rôle essentiel lorsque l'espace aérien est occupé par un grand nombre d'aéronefs se déplaçant dans différentes directions, que ce soit en planant à une vitesse constante, en montant ou en descendant. La fonction première de l'ATC (Air Traffic Console) et de l'AOC (Airport Operation Console) est la sécurité des avions et des passagers. Les consoles doivent soutenir les opérations de l'ATC et permettre aux contrôleurs de diriger efficacement les avions sur les pistes afin de minimiser les retards. La console ATC joue un rôle important dans la surveillance de toutes les activités des vols, tant dans l'espace aérien que sur la piste. L'objectif principal de la console ATC est d'optimiser le temps global de décollage et d'atterrissage, sans risque d'accident. Avec les paramètres définis de la tour ATC, il devient également nécessaire pour les fournisseurs de console ATC que la console équipe le contrôleur pour avoir une visibilité à 100% des pistes et supporte toutes les actions définies sans perdre une seule fraction de seconde. Tout aéroport, petit ou grand, possède des terminaux et des halls. Les petits aéroports ont des terminaux tandis que les grands aéroports ont à la fois des terminaux et des halls.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.