Moteur à pistons 0 - 10ch DF70LC

0 - 10kgpour avion légerpour ULM

Excellent démarrage sur une large plage de températures -20°C à +40°C Système de combustion compact idéal sans points chauds Fonctionnement clé en main avec des combustibles lourds Insensible aux changements de l'AFR ou du calage de l'allumage Insensible aux changements de composition du carburant ou d'altitude Résistant à la détonation et à l'accumulation de carbone La grande surface de respiration des soupapes permet d'obtenir une puissance élevée sur une large bande de puissance Grande fiabilité, faible entretien et long MTBO Pas d'injecteurs dans la chambre de combustion pour éviter les dépôts de carbone Pas de jeu de soupapes à régler Bougie d'allumage blindée pour un encrassement minimal de la bougie et une longue durée de vie Conçu comme un moteur de drone et non modifié à partir d'un moteur de loisir Système d'injection électronique avec compensation d'altitude Système de montage dédié pour les alternateurs de 100 W à 3 kW Caractéristiques techniques Type de carburant - carburants à base de kérosène (y compris JP5, JP8, Jet A1), essence Régime max. Régime continu - 10000 tr/min Cylindrée - 70cc Refroidissement - Refroidissement par liquide Lubrification : huile dans le carburant (25:1) Démarrage avec du carburant lourd - Démarrage à froid assisté par des cartouches chauffantes installées Consommation de carburant (optimisée) - 330 grammes/kW/h (0.54 lbs/hp)