Modèle suspendu avec poignée à sangle 28VDC ou 14/28VDC
fonctionnement continu 400A, limitation de courant réglable 40...400A, crête 1600A
Appareil mobile avec technologie d'onduleur pour les contrôles d'entretien et de fonctionnement, le démarrage du moteur, la charge de la batterie, la décharge de la batterie, l'alimentation du système électrique du véhicule sans batterie,
recharge de la batterie, décharge de la batterie, alimentation du système électrique du véhicule sans batterie
Couvre l'ensemble des besoins en énergie jusqu'à max. 400A DB, l'éclairage, la climatisation, l'électricité de bord et l'avionique avec une tension CC de haute qualité
avionique avec une tension continue de haute qualité.
Dans un boîtier en tôle d'acier avec poignée tubulaire profilée, suspensions de câble arrière et latérales
suspensions de câble arrière et latérales
Châssis lisse avec roues pneumatiques à l'arrière et roulettes pivotantes avec frein de stationnement
pneumatiques à l'arrière et roulettes pivotantes avec frein de stationnement à l'avant
Raccordement au réseau 400V 3AC
câble de raccordement au réseau de 15m avec fiche ronde standard CEE
(sur demande, spécifique au pays moyennant un supplément de prix)
2 variantes de modèles, avec tension de sortie stabilisée
- 28VDC
- 14/28VDC commutable
Câble de connexion à bord de 5m avec fiche avion en caoutchouc robuste
Interrupteur principal verrouillable avec fonction d'arrêt d'urgence,
panneau de commande protégé et clairement agencé, avec dispositifs de commande et de signalisation et unités d'affichage numérique pour les appareils d'alimentation en énergie
de commande et de signalisation et des unités d'affichage numérique pour les
paramètres.
Prise de courant Schuko 230VAC 4,5A avec isolation galvanique
Modes de fonctionnement
[1] Entretien / lavage du moteur (contrôle du courant)
[2] Démarrage du moteur (puissance maximale)
Haute efficacité, faible poids, facile à entretenir.
Dimensions : environ 1130 x 730 x 835 mm
Poids : environ 120 kg
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