- Composants d'aéronefs
- Motorisation
- Moteur à pistons 100 - 300ch
- Rotax Aircraft Engines
Moteur à pistons 100 - 300ch 912 ULS 50 - 100kgpour avion légerpour ULM
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
Caractéristiques
- Puissance moteur
- 100 - 300ch
- Masse à sec
- 50 - 100kg
- Applications
- pour avion léger, pour ULM, pour hélicoptère, pour planeur motorisé, pour l'aviation générale
- Cycle
- 4 temps
- Nombre de cylindres
- à 4 cylindres
Description
Moteur avec le meilleur ratio poids puissance.
4 cylindres
Moteur piston 4 temps refroidi par liquide / air avec cylindres opposés
Lubrification sec forcée avec réservoir d'huile séparé, ajustement automatique par des poussoirs de la vanne hydraulique
2 carburateurs
Pompe à carburant mécanique
Double allumage électronique
Démarreur électrique (12 ou 24 volts)
Boîte de vitesse de réduction de vitesse d'hélice
Système d'admission d'air
TBO 2 000 heures
Moteur avec réducteur de vitesse d'hélice i = 2.43 avec limiteur de couple - 56.6 - 124.5
Limiteur de couple - 1.7 - 3.7
Système d'échappement - 4.0 - 8.8
Alternateur externe - 3.0 - 6.6
Bati moteur - 2.0 - 4.4
Capot guidage de l’air - 0.4 - 0.8
VIDÉO
Catalogues
Recherches associées
- Moteur à pistons 4 temps Rotax Aircraft Engines
- Moteur à pistons pour avion léger Rotax Aircraft Engines
- Moteur à pistons pour ULM Rotax Aircraft Engines
- Moteur à pistons 50 - 100kg Rotax Aircraft Engines
- Moteur à pistons 100 - 300ch
- Moteur à pistons à 4 cylindres Rotax Aircraft Engines
- Moteur à pistons 50 - 100ch
- Moteur à pistons pour hélicoptère
- Moteur à pistons pour l'aviation générale
- Moteur à pistons pour planeur motorisé
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.