Train d'atterrissage pour avion de ligne

Safran Landing Systems assure le design, la fabrication et la maintenance du train d'atterrissage du Bombardier Challenger. Après avoir équipé le Challenger 600 (dont la production cesse en 1983), Safran Landing Systems est sélectionné pour fournir le train d'atterrissage du Challenger 601 (premier vol en 1982) puis du Challenger 604, mis en service en janvier 1996. Cet avion, l'un des plus vendus de sa catégorie depuis 1999, possède une avionique ultra moderne et des systèmes matures développés grâce aux 15 années d'expérience accumulées par Bombardier dans le domaine de l'aviation d'affaires. Le Challenger est équipé d'un train rétractable tricycle muni de roues jumelées. La commande de direction électrique est apparue sur le Challenger 601 tandis que le 604 recevait un bras de contrefiche autoverouillant. Le Challenger 605 est apparu en 2006 comme étant une mise à niveau du modèle 604, en termes d'avionique et de structure.