Transporteur pour avion
pour aéroport

transporteur pour avion
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Caractéristiques

Type
pour avion
Domaine
pour aéroport
Capacité de charge

15 t
(17 us ton)

Description

Le transporteur omnidirectionnel d'avion de Seaqx est conçu pour soulever et porter un berceau avec un fuselage d'avion. Cependant, le transporteur peut être employé dans plusieurs autres applications qui exigent le mouvement omnidirectionnel et/ou extrêmement - basse taille de construction. Le transporteur d'avion de Seaqx 15T- mesure seulement 285mm dans la taille. Tous les commandes, contrôles et équipement de levage sont intégrés dans cette taille. Le transporteur est équipé de 2 plat-commandes orientables et de 4 ensembles avec 2 roues résistantes de pivot. Grâce à la conception flexible du cadre de transporteurs, la charge est proportionnellement divisée au-dessus de toutes les roues. Le transporteur est commandé par un opérateur simple avec une radio sans fil à télécommande. Pour entrer le fuselage sans risque dans un poste de travail, 2 caméras optiques aident l'opérateur et corrigent la direction des commandes automatiquement (aide de lecteur optique de Seaqx). La palette ou le berceau avec la charge est soulevée par 4 cylindres hydrauliques. Le transporteur est télécommandé conduit et par radio de batterie. Caractéristiques : - force élevée de traction : 4x 1000kg - vitesse disponible : videz jusqu'à 15m/min, dans des vitesses plus élevées d'option disponibles en plaçant l'exactitude : dans la batterie de millimètre conduit - les batteries exemptes d'entretien nettoient à distance par radio - commandée - bas heightApplication de construction de dimensions adaptables : transport de dans-usine de toutes sortes de palettes, de berceaux ou de charges

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.