Cette machine est principalement adaptée à la détection du déséquilibre dynamique de divers rotors de turbocompresseurs automobiles.
- Machines d'équilibrage pour les roues de turbocompresseur
- Machines d'équilibrage pour les compresseurs de turbocompresseur
- Machines d'équilibrage pour les turbines de turbocompresseur
- Lit à positionnement automatique, structure de grand chariot d'outils
- Support dédié entraîné par moteur à vitesse variable à courroie en nylon 230W
Caractéristiques :
- Adopte une transmission par courroie, supports à roulements rigides
- Système d'exploitation Windows 7/10, écran LCD 17”
- Facile à installer et à retirer, démarrage rapide
- Régulation de vitesse en continu
Données techniques en un coup d'œil :
PHY-1.6 | PHY-5 | PHY-16
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Masse maximale de la pièce (kg) | 1.6 | 5 | 16
Diamètre maximal de la pièce (mm) | Φ00 | Φ300 | Φ300
Distance entre deux paliers de support (mm) | 60~400 | 60~400 | 60~400
Plage de diamètre du journal de la pièce (mm) | Φ5~40 | Φ5~40 | Φ5~40
Plage de diamètre de la courroie d'entraînement (mm) | Φ15~150 | Φ15~150 | Φ15~150
Vitesse de rotation lorsque le diamètre de la courroie d'entraînement est de 100mm (tr/min) | 1470 | 1470 | 1470
Puissance du moteur (kw) | 0.2DC | 0.2DC | 0.2DC
Quantité minimale de déséquilibre résiduel réalisable (emar) | 0.15g · mm/kg | 0.15g · mm/kg | 0.15g · mm/kg