Le DME (instrument de mesure de la distance) est capable de permettre à un certain nombre d'avions de mesurer simultanément leur propre distance d'inclinaison et celle du dispositif fixe au sol. L'Organisation de l'aviation civile internationale a adopté le DME comme équipement auxiliaire de l'aviation civile. Équipement par balise au sol (répondeur) et équipement aéroporté (interrogateur), dont les stations de balise au sol à télémètre selon la puissance de crête de l'impulsion d'émission (1kW et 100W) divisées en deux catégories, balise au sol de grande puissance (1kW) et configuration combinée VOR constituent des coordonnées polaires (Rho et Thêta) Département de l'aviation Système de navigation et de positionnement pour les aéronefs en route (route) et sortie d'aéroport Navigation et positionnement. Configuration d'une balise au sol de petite puissance (100W) dans le terminal de l'aéroport, avec le système d'atterrissage aux instruments et l'utilisation d'une balise alternative, dans l'étape d'atterrissage de l'avion en temps réel pour fournir à l'avion sur la piste l'emplacement de la distance continue de l'information sur la distance de la pente.
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