Alliage d'acier en tube 4130
pour l'aérospatiale

alliage d'acier en tube
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Caractéristiques

Forme
en tube
Autres caractéristiques
pour l'aérospatiale
Résistance mécanique Rm

689 MPa, 862 MPa

Allongement

12 %

Description

le tube en acier 4130 est un produit en acier à usage général qui est un pilier du secteur aérospatial depuis de nombreuses années. Cet alliage est souvent appelé "chromoly" ou "chrome moly" en raison de sa teneur en chrome et en molybdène. le 4130 offre une bonne usinabilité, est malléable et soudable, bien que le soudage à d'autres aciers au carbone ne soit pas recommandé. Les traitements thermiques avant et après soudage sont conseillés pour éviter les fissures à froid. L'alliage offre une bonne résistance à l'abrasion et aux chocs. Performances le 4130 offre une dureté et une résistance supérieures à celles des aciers au carbone standard et présente un bon rapport résistance/poids. Comme le produit est plus résistant que l'acier au carbone, il est possible d'utiliser des tubes à paroi plus mince, ce qui réduit le poids. Cet alliage bénéficie d'une utilisation très répandue, notamment pour les cadres de bicyclettes, les arceaux de sécurité et les aérostructures. Soutien métallurgique Notre laboratoire d'essai accrédité UKAS est unique dans le secteur du stockage et nous offrons à nos clients une gamme de services d'essai combinée à une assistance métallurgique complète. Disponibilité des stocks (y compris les états normalisés, étirés à froid et finis à chaud). Nous proposons également un service interne de découpe de tubes où nous traitons vos tubes en acier à la longueur exacte. Applications Cadres de bicyclettes Tirants d'ancrage Colliers de perçage Arbres de machine Avantages du produit Dureté supérieure à celle des aciers au carbone standard Résistance mécanique élevée Bonne soudabilité Bonne fabrication

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.