Rideau pour cabine d'avion en laine 3301-XX

en polyester

Les rideaux en avions atteignent trois objectifs importants : ils bloquent en général les avions légers d'aviation ils divisent des classes de service sur les avions commerciaux ; ils créent des secteurs d'intimité servent d'équipier en vol des zones de manoeuvre et des aires de repos. Les spectres offre une gamme des tissus de rideau qui satisfont chacune de ces conditions. Les rideaux en aéronefs d'aviation générale tendent à être courts ou sont employés dans la baie de bagages ; la capacité ainsi « de draper », ou d'accrocher et puis d'être recueilli sans “talent” au bord inférieur, ne factorise pas dans la sélection de tissu. Les rideaux en fenêtre dans ces installations tendent à être très courts et souvent sont attachés au dessus et au bas du rideau. Des tissus de n'importe quel poids peuvent être employés pour cette application. Notre LLC d'intérieurs d'OmnAvia de société de soeur offre un grand choix de tissus adaptés à cette demande d'avions privés, d'avions d'affaires, et d'aéronefs d'aviation générale. Visite www.omnaviainteriors.com Les rideaux en avions commerciaux sont généralement plus longs (36 pouces à 84 pouces), sont attachés sur des glisseurs au dessus, et sont habituellement rétractés, ont recueilli au milieu de la longueur de rideau, et tenu en place avec une courroie de lien-de retour qui non plus se casse ou est fermée avec le Velcro. La capacité de ce tissu d'accrocher directement une fois rétractée est importante, pour la sécurité aussi bien que les raisons esthétiques. Pour cette raison les tissus tendent à être plus légers dans le poids, et la structure d'armure plus lâchement est construite que des tissus de tapisserie d'ameublement. Pour des raisons esthétiques, il est souhaitable que ces tissus de rideau soient réversibles, ayant la même armure ou modèle des deux côtés.