Tour de contrôle mobile GCS

pour aéroportATC

La station de contrôle (GCS) du FT-ALTEA est composée d'un ensemble d'équipements et de systèmes qui assument les tâches de planification et de contrôle de la mission (contrôle du vol, contrôle de la charge utile), la distribution ou la diffusion des informations aux utilisateurs externes ou finaux, les communications avec la tour de contrôle assignée. La station au sol comprend les systèmes de communication et les liaisons de données nécessaires pour accéder à la plate-forme et aux systèmes aéroportés. Ces contrôles sont nécessaires, au minimum, pour définir et superviser la mission. Le GCS est composé du matériel et des moyens humains qui dirigent et contrôlent la mission depuis la station de base. Il peut être situé sur terre, en mer ou dans les airs et peut être un site fixe ou une unité mobile. Planification de la mission. La mission se compose essentiellement de la définition du plan de vol à suivre et des actions à exécuter. Communication avec le drone. Pour transmettre les ordres et recevoir la télémétrie, avec les données de vitesse, d'altitude et de position, on utilise des antennes directionnelles et omnidirectionnelles avec des modems radio redondants Charge utile. La charge utile est composée de vision électro-optique et de vision infrarouge ou thermique, et peut également inclure des capteurs de température, d'humidité, de CO2, des caméras hyperspectrales et d'autres capteurs. Les capteurs et les systèmes aéroportés peuvent collecter une grande quantité d'informations et les envoyer à la station en temps réel. La mission est exécutée par le système de contrôle de vol autonome. Il faut considérer que, bien que le drone vole de manière autonome, il est toujours possible de prendre le contrôle depuis la station de contrôle (GCS). En abordant une mission, il est important de considérer la route de retour nécessaire afin que, à tout moment, pendant le vol,