Radar d'approche RP-5 GI

terrestre

Le radar d'approche de précision RP-5GI fonctionnant dans la bande de fréquence X est un système radar modernisé assurant l'information radar complète nécessaire au contrôle des manœuvres d'approche de précision de tous les types d'aéronefs. Le système radar se compose d'un système d'antenne installé sur un piédestal circulaire, de l'électronique de la tête de radar logée dans le conteneur ou dans un bâtiment à proximité du système d'antenne. Les consoles d'affichage pour les opérateurs sont installées dans la tour ou dans une salle de contrôle. La conception modulaire du radar, qui se caractérise par une installation facile et répond aux exigences de l'OACI, permet une intégration transparente du système radar dans les structures existantes de l'équipement technique de l'aéroport. Le traitement numérique du signal reçu utilise des méthodes Doppler modernes. Les cibles détectées sont affichées sur des écrans LCD de grand format. Le radar est équipé d'un système de diagnostic BITE efficace. Le système radar est adapté à un fonctionnement continu et son architecture modulaire et duplex ne nécessite pas la présence permanente de personnel technique. Les données radar, y compris les communications vocales, sont stockées dans un équipement d'enregistrement de grande capacité basé sur un PC. Caractéristiques principales Système radar compact et très efficace Traitement modernisé des signaux et des données radar Affichage grand format des données radar accompagné de l'affichage des informations météorologiques Structure robuste du système d'antenne, éprouvée dans des conditions climatiques difficiles PRINCIPAUX PARAMÈTRES TECHNIQUES Couverture - Portée - 0 à 20 NM Diagramme d'élévation - -1° à +9 Schéma d'azimut - -15° à +15 Précision (RMS) - En portée - 30 m +3% de la distance du point de contact En azimut - 0,6% de la distance de l'avion par rapport à l'antenne +10% de la déviation de l'avion par rapport à la ligne de parcours,