Convertisseur de fréquence pour maintenance d'avion GDP 400

Ces convertisseurs, particulièrement utiles pour les aires éloignées, peuvent être livrés en différentes puissances, intégrant ou non une alimentation continue 28V. La remorque est conçue pour un usage intensif sur les aéroports très fréquentés et intègre toutes les sécurités (feux de nuit, sécurités mécaniques) afin d'éviter les accidents avec les personnes et les véhicules. Le convertisseur est disponible en plusieurs puissances et peut intégrer une alimentation 28 V continu. Des freins automatiques empêchent des déplacements non souhaités de la remorque quand elle n’est pas tractée par un véhicule (timon en position verticale ou reposant sur le sol). Cet équipement est particulièrement utile sur les tarmacs où des trappes de sol ne peuvent pas être installées. Des feux de gabarit et de fonctionnement au sommet du convertisseur assurent la sécurité de l’équipement lui-même, des opérateurs et de l’aéronef, ainsi que des véhicules en mouvement sur le tarmac. Dimensions : • Hauteur : 1700 mm • Longueur : 2500 mm • Largeur : 1530 mm • Poids total: approx. 800 kg (fonction de la version) Versions disponibles : • 400 Hz, 90 kVA,120 kVA, 150 kVA ou 180 kVA • 28VDC, 630 A en option (pour la version 90 kVA) • Les convertisseurs 120, 150 ou 180 kVA sont livrées avec deux câbles avion 400 Hz • Longueur standard du câble avion: 15 m • Longueur standard du câble d’alimentation 50 Hz : 15 m • Marque standard des connecteurs avion : Cavotec Fladung ou Anderson Airmotive Construction : • Acier galvanisé, peinture époxy