Fourgon incendie pour aéroport Striker
4x4

fourgon incendie pour aéroport
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Caractéristiques

Domaine
pour aéroport
Autres caractéristiques
4x4
Volume réservoir d'eau

5 678 l
(1 499,969 gal)

Volume réservoir mousse

795 l
(210,017 gal)

Description

Enveloppé dans un corps en fibre de verre élégant et aérodynamique, le nouveau Striker est proposé avec un large éventail d'innovations à la pointe de l'industrie. Les chefs des services d'incendie des aéroports et les pompiers du monde entier ont participé au développement de ce véhicule ARFF techniquement avancé. Le NOUVEAU Striker 4×4 livre : Lutte innovante contre les incendies Performances inégalées du châssis Systèmes de sécurité avancés Une fiabilité et une durabilité inégalées Conception intelligente Le nouveau Striker est construit pour faire face aux urgences aéroportuaires. Nous savons que des vies en dépendent. Lutte innovante contre les incendies CROISILLONS - Avec les croisillons jumeaux optionnels du nouveau Striker, vous pouvez disposer d'un tuyau de 45 mm (1¾") de chaque côté du véhicule, jusqu'à 183 m (600 pieds). OPTION GRANDE POMPE - Des avions plus grands signifient des défis plus importants. Oshkosh propose une pompe optionnelle de 10 000 litres par minute pour fournir toute l'eau et/ou la mousse dont vous aurez besoin pour relever ces défis. POMPE EN BRONZE - Il y a longtemps, vous avez demandé un corps de pompe résistant à la corrosion. En réponse, Oshkosh l'a mis à disposition sur le Striker. Cette tradition d'excellence se poursuit sur le nouveau Striker. PROPORTION DE MOUSSE ÉLECTRONIQUE - Grâce à ce tout nouveau système à régulation de pression, la pompe à eau sait ce qui est nécessaire pour répondre à vos besoins en matière d'extinction d'incendie et fait tourner le moteur juste assez pour répondre à ces besoins. Cela permet à votre véhicule de consommer moins de carburant, ce qui réduit l'usure générale, tout en offrant les performances que seul un Striker peut offrir.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.