Acier inox en tube 316

aéronautique

Aciers inoxydables austénitiques au chrome-nickel-molybdène : grâce à cette combinaison, les aciers 316 (code alphanumérique X5CrNi17-12-2) et 316L (code alphanumérique X2CrNi17-12-2) sont résistants à l'action des chlorures et, pour cette raison, sont utilisés dans les environnements marins et dans les industries chimiques et alimentaires. Ils sont également utilisés pour des applications thermiques, ainsi que dans l'industrie automobile, l'industrie du meuble et pour diverses autres applications. En particulier, le 316L a une teneur en carbone plus faible que le 316, ce qui se traduit par une résistance encore plus élevée à la corrosion intergranulaire et une meilleure soudabilité. Outre le chrome (qui garantit l'inoxydabilité), les aciers inoxydables austénitiques contiennent également des niveaux élevés de nickel, qui augmentent considérablement la résistance à la corrosion (certaines versions peuvent également contenir d'autres éléments tels que le molybdène, le titane et le niobium). Bien que la structure austénitique ne permette pas de traitement thermique, la déformation à froid que le tube subit lors de l'étirage lui permet d'acquérir des caractéristiques mécaniques très élevées, en particulier sur les petits diamètres. Totalement amagnétiques à l'état solubilisé, ils acquièrent un léger ferromagnétisme à l'état étiré.