Logiciel de contrôle LVP

de surveillancemétéorologiqueaéronautique

préparation des procédures de basse visibilité (Prep LVP) opération LVP préparation au décollage par faible visibilité (LVTO) Description/Propriétés le système AMS contrôle les paramètres déterminés par le système pour les différentes phases et offre aux organismes de contrôle du trafic aérien la possibilité de valider ou d'annuler le mode d'exploitation proposé après la déclaration de LVP ou LVTO, le système vérifie la capacité de fonctionnement des dispositifs individuels des techniques de sécurité aérienne (ci-après AST) conçus pour le mode d'exploitation et les conditions météorologiques donnés en cas de changement d'AST, il dégrade, en fonction de la nature de la défaillance, l'exploitation progressivement d'un niveau supérieur à un niveau inférieur, ou directement à CAT I en cas de changement des conditions météorologiques avec une tendance à l'amélioration ou à la détérioration, il propose aux organismes de contrôle du trafic aérien de passer au mode d'exploitation qui correspond à la situation météorologique actuelle de l'aéroport Le système AMS affiche dans la fenêtre de texte, sous la règle météorologique, les informations suivantes : le mode d'exploitation sélectionné correspondant à la défaillance de l'AST les informations qui doivent être envoyées à l'équipage à bord de l'avion Contrôle et surveillance des systèmes aéroportuaires suivants contrôle du balisage au sol de l'aérodrome (pour les pistes et les voies de circulation - AGL), y compris le système BRITE II et les barres d'arrêt système de surveillance pour les procédures de faible visibilité (LVP) et de décollage par faible visibilité (LVTO) équipements et systèmes de radionavigation (ILS, DME, NDB) équipements de radionavigation en route (VOR, DME) les systèmes d'alimentation électrique (EPS) équipements météorologiques (ME) - AWOS zones de protection heure centrale