Voile de paramoteur performance PROGRESS series
intermédiairecrossmonoplace

voile de paramoteur performance
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Caractéristiques

Application
performance, intermédiaire, cross
Nombre de places
monoplace
Surface de la voile

Max: 28 m²
(301,4 ft²)

Min: 16,9 m²
(181,9 ft²)

Charge maximale

Max: 160 kg
(353 lb)

Min: 60 kg
(132 lb)

Envergure

Max: 12,3 m
(40'04" )

Min: 8,18 m
(26'10" )

Poids

4,4 kg, 4,7 kg, 5 kg, 5,3 kg, 5,7 kg
(9,7 lb, 10,36 lb, 11,02 lb, 11,68 lb, 12,57 lb)

Description

La facilité d'utilisation de la PROGRESS se manifeste déjà lors du gonflage de l'aile. L'aile se soulève avec seulement une petite impulsion, se centre et s'élève au-dessus de la tête du pilote. La très bonne finesse, même à basse vitesse, fait de la PROGRESS une aile très facile à lancer. Cela réduit au minimum la distance à parcourir pour décoller. Nous avons travaillé jusqu'à ce que nous ayons le lanceur parfait pour faciliter le décollage avec le plus de vitesse sur une poignée de décollage PPG. Même avec un vent nul et de l'herbe mouillée par la rosée, l'aile décolle étonnamment facilement. En vol, l'aile a un comportement direct et précis et coupe l'air comme si elle était sur des rails. La pression de freinage est relativement faible. La PROGRESS dispose d'un système d'orientation de l'aile connu des ailes de compétition pour avoir un moyen efficace de changer de direction en ne cassant que le bout de l'aile. Un kit de modification de direction 2D est fourni avec l'aile. La Progress est le choix parfait pour les pilotes qui veulent acquérir des compétences sur une aile reflex sûre et performante. Cette aile semi-réfléchissante polyvalente offre aux pilotes PG une entrée confortable dans le paramoteur. La Progress est un Cruiser qui possède une grande efficacité, ce qui se remarque particulièrement en cas de thermique ou de soring d'un PPG. Le designer en chef Ernst Strobl a trouvé un équilibre parfait entre performance maximale et sécurité passive. C'est pourquoi il a équipé l'aile des caractéristiques technologiques les plus récentes. Le nez de requin calculé uniquement pour le profil reflex de la PROGRESS augmente encore plus la stabilité déjà élevée en air turbulent et permet de voler avec une large gamme d'angles d'attaque. Le PPN et le façonnage 3D (3DS) donnent à l'aile une précision géométrique parfaite du bord d'attaque. Le High Pressure Crossport Design (HPCD) égalise les différences de pression interne.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.