Drone professionnel Condor™

de cartographiede surveillanceà voilure fixe

Système d'aéronef télépiloté (RPAS) à voilure fixe (FW) de petite taille électrique < 7 kg MTOW pour une plateforme de surveillance en direct à basse altitude (< 400 ft AGL) et à courte portée (< 7 km). Développement La plateforme Condor™ a été développée par V-TOL Aerospace pour fournir un mini-RPAS à faible coût, facile à utiliser et fiable, prêt pour une ligne de visée étendue (LOS), capable d'effectuer une surveillance (couleur ou thermique) par le biais d'une caméra montée sur le ventre. Les séquences vidéo sont transmises en direct à la station de contrôle au sol (GCS) et sont également enregistrées à bord en vue d'une analyse après le vol ou de la conservation d'éléments de preuve. Lorsqu'il est utilisé en conjonction avec d'autres niveaux de petits systèmes RPAS, tels que les systèmes multirotors Goshawk ou Hornet, le Goshawk™ peut fournir une couverture de zone étendue tandis que le système VTOL peut être déployé pour identifier une cible spécifique d'intérêt à une résolution de mm (voir les brochures Hornet et Goshawk pour plus d'informations). Description de l'appareil Cellule Développé à partir de matériaux anti-collision, cet aéronef à aile haute et à trois axes offre une plate-forme stable pour les opérations d'imagerie aéroportées à moins de 400 pieds d'altitude. La poussée est assurée par une centrale électrique montée à l'arrière. Les caméras sont situées dans le nez et le ventre de l'appareil. La cellule est constituée d'un mélange d'EPP et d'EPO à absorption d'énergie optimisée pour les chocs. Charges utiles de mission Le Condor™ en configuration de surveillance embarque une caméra couleur HD 1080p/4K avec stockage à bord. Une caméra thermique peut également être installée (double ou simple) pour les opérations nocturnes et/ou diurnes thermiques. La plateforme Condor™ est livrée avec un capteur optique à vue pilote fixe pour les opérations de jour afin d'aider à la connaissance générale de la situation. Guidage et contrôle Condor™ utilise le logiciel de pilotage automatique propriétaire de V-TOL connu sous le nom de "V-TOL Neuron™".