Machine de traçage de ligne montée sur camion RM 5.0

pour peinturepour la piste

est le complexe idéal pour les entrepreneurs de marquage routier qui, en moyenne, prennent en charge les applications de marquage des autoroutes. Equipé d'une pompe HYDREX 230cc simple ou double, d'un système de pulvérisation et de surveillance entièrement automatique, les entrepreneurs peuvent contrôler l'ensemble de la procédure de marquage depuis la cabine du camion. L'ensemble du système de marquage routier est entièrement rétractable et s'installe en toute sécurité sur le pont de votre camion. VEZOS propose également des options personnalisées, telles que des supports à double bras, etc. VEZOS est réputée pour sa technologie hydraulique, c'est pourquoi, lors de la conception de la gamme ROADMASTER, nous avons veillé à répondre aux attentes de nos clients. Vous trouverez ci-dessous quelques-unes de nos caractéristiques "ADVANCED HYDRAULIC" que l'on retrouve sur la gamme RM. SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT HYDRAULIQUE Refroidisseur hydraulique de grande taille à débit total. Contrairement à d'autres modèles du marché, l'ensemble du flux d'huile hydraulique de VEZOS passe par un grand refroidisseur hydraulique HD doté de la technologie TCS de VEZOS, ce qui permet aux utilisateurs de RM de travailler dans des conditions d'utilisation extrêmes. Technologie TCS (Tunnel Cooling System) Tous les éléments hydrauliques (pompe à huile hydraulique, refroidisseur d'huile, les deux sections du réservoir hydraulique) mais aussi le moteur linéaire de l'HYDREX (1 ou 2 pompes) sont dans le flux de refroidissement par air, faisant de la conception innovante de VEZOS l'installation hydraulique la plus avancée disponible sur le marché. ACCUMULATEUR HYDRAULIQUE Réduit les vibrations de pression dans le système pour un fonctionnement global plus souple. RÉSERVOIR HYDRAULIQUE L'ensemble du système fonctionne avec une conception unique de sections séparées de réservoirs d'huile hydraulique - réservoir, qui assurent la meilleure alimentation de la pompe hydraulique. Cette conception maximise également l'effet de refroidissement de l'ensemble de l'opération hydraulique.