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- Moteur Wankel 25 - 50kW
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Moteur Wankel 25 - 50kW Aixro XF40180g - 25kgmonorotoressence
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Caractéristiques
- Puissance moteur
- 25 - 50kW
- Masse à sec
- 180g - 25kg
- Nombre de rotors
- monorotor
- Autres caractéristiques
- essence
Description
Caractéristiques principales
Équipements inclus
Options
Applications
Caractéristiques techniques
- Type : moteur rotatif 4-temps à rotor unique
- Puissance : 26 kW à 6500 tr/min
- Couple : >35 Nm dès 4500 tr/min
- Régime maximal : 7000 tr/min
- Carburant : essence (MoGas / AvGas) avec pré-mélange d'huile à 2 %
- Consommation : 5–8 l/h selon application
- Masse à vide : 18,7 kg (hors échappement, refroidissement et réduction)
- Cylindrée : 294 cm³
- Refroidissement rotor : refroidi par la charge
- Refroidissement carter : refroidissement liquide
- Allumage : système numérique autonome
- Alternateur : 75 W / 6 A dès 5000 tr/min (180 W / 15 A en option)
- Prise de force : poulie trapézoïdale (Ø59 mm, PJ 16 nervures)
Équipements inclus
- Segments d'apex en céramique
- Commande mécanique monocable à double admission
- Carburateur à flotteur avec pompe à carburant et filtre à air
- Orifices d'évacuation pour montage inversé
- Pompe à eau entraînée par courroie de distribution
- Démarreur embarqué
- Allumage avec alternateur
- Poulie trapézoïdale autoventilée
- Échappement en acier inoxydable avec collecteur à 90° et ressorts
Options
- Éléments d'échappement modulaires
- Collecteurs d'admission alternatifs
- Platine de fixation avec réducteur (2,5:1 et 3:1)
- Modifications personnalisées sur demande
Applications
- Avions légers et expérimentaux
- Ulm, autogires et drones (UAV)
- Groupes électrogènes portables
- Bancs d'essai, R&D et petites transmissions industrielles
Caractéristiques techniques
- Type : moteur rotatif 4-temps à rotor unique
- Cylindrée : 294 cm³
- Puissance : 26 kW à 6500 tr/min
- Couple : >35 Nm dès 4500 tr/min
- Régime maxi : 7000 tr/min
- Carburant : essence (MoGas / AvGas) + 2 % d'huile
- Consommation : 5–8 l/h (selon application)
- Masse à vide : 18,7 kg (hors échappement, refroidissement, réducteur)
- Refroidissement rotor : refroidi par la charge
- Refroidissement carter : liquide
- Allumage : système numérique autonome
- Alternateur : 75 W / 6 A dès 5000 tr/min (180 W / 15 A en option)
- Prise de force : poulie trapézoïdale (Ø59 mm, PJ 16 nervures)
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.
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