Gis Design S.r.l.
Qui sommes-nous ?
Gis Design est une société bien établie qui a plus de 16 ans d'expérience dans le soutien aux autorités aéroportuaires en matière de sécurité aéroportuaire, le respect des normes, la certification de haute qualité (ISO 9001:2015) et l'innovation technologique.
Les principales compétences de Gis Design sont les cartes des aérodromes et des obstacles. La compagnie fournit une vaste gamme de services spécialisés, tels que l'identification d'obstacles potentiels à la navigation aérienne, l'identification d'obstacles à la navigation aérienne, l'élaboration de cartes d'aérodrome de type " A " et " B " à l'aide du système d'information géographique 3D et des procédures opérationnelles spécifiques. Gis Design a réalisé le recensement et le suivi des obstacles à la navigation aérienne et a élaboré la carte des contraintes pour certains des aéroports nationaux italiens les plus importants, en assistant le gestionnaire de l'aéroport dans l'ensemble d'une procédure jusqu'à l'approbation.De plus, grâce à l'utilisation du Système d'Information Géographique 3D, des logiciels spécialisés spécifiquement réalisés par l'entreprise et des procédures d'exploitation spécifiques (comme la restitution sélective cartographique à haut rendement), Gis Design est capable de satisfaire de nombreux besoins dans le domaine de la sécurité aéroportuaire, selon les normes OACI, EASA, nationales, en particulier :Génération de surfaces de délimitation et d'identification des obstacles (conforme au CS-ADR-DSN de l'EASA);
- Census of air navigation obstacles within the areas under jurisdiction of the airport manager (compliant with EASA Decision AMC & ; GM for Aerodromes) and realization of obstacles monographs;
<- Monitoring obstacles marquage et éclairage (Règlement. UE 139/2014 Environnement), même en temps réel avec des systèmes automatiques de détection de défauts;
- Type de carte aérodromale type A et B B élaboration de cartes de délimitation de contraintes et d'obstacles;
>- |d'obstacles ;Identification des obstacles potentiels à la navigation aérienne par des levés GPS de haute précision, des images satellitaires, des levés photogrammétriques aériens et la cartographie numérique, une campagne de cartographie LiDAR et la création de modèles numériques DTM et DSM;
>p>- Surveillance des zones autour de l'aérodrome (environnement), conformément au règlement (UE) n°. 139/2014 (EASA ADR.OPS.B.075)) : les obstacles et la possibilité de turbulences induites ; l'utilisation de feux dangereux ; l'éblouissement causé par de grandes surfaces très réfléchissantes ; les sources de rayonnement non visible ; les feux au sol non aéronautiques près d'un aérodrome qui peuvent compromettre la sécurité des aéronefs, etc;
- Surveillance des risques de collision avec la faune (EASA ADR. OPS.B.020) par le recours aux images satellite et à l'utilisation de SIG.
>