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Aeroplani d'affari
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Velocità di crociera max: 582 kt
Peso max al decollo : 69.850 lb
Raggio d’azione: 4.200 nm
... rifornito ogni due minuti, in modo da arrivare freschi e riposati. Chiarire Dieci finestre, le più grandi dell'aviazione d' affari, offrono abbondante luce naturale e ampie vedute del mondo. Concentrarsi Una cabina eccezionalmente silenziosa ...
GULFSTREAM
Peso a vuoto : 67.800 lb
Peso max al decollo : 115.000 lb
Raggio d’azione: 7.500 nm
... e larga 2,77 metri. Si tratta di quasi 20 cm di larghezza e 5 cm di altezza in più rispetto al più largo e al più alto jet d' affari oggi in volo. Cosa si può fare con tutto questo spazio? La vera domanda è: cosa non ...
DASSAULT AVIATION
Velocità di crociera max: 1 kt
Peso a vuoto : 26 kg
Peso max al decollo : 45 kg
... Il nostro aeromobile Global 6500 rimodellerà le vostre aspettative ed entusiasmerà i vostri sensi con una cabina straordinaria, intrattenimento in cabina 4K e tecnologia alare all'avanguardia per un'esperienza di volo raffinata e ridefinita. Il volo ...
BOMBARDIER
Velocità di crociera max: 311 kt
Peso a vuoto : 1.610 kg
Peso max al decollo : 2.727 kg
... emergenza Safe Return™ offre un nuovo modo di proteggere i passeggeri, dando loro la possibilità di far atterrare il Vision Jet in una situazione di emergenza con la semplice pressione di un pulsante. Auto Radar alimentato da Garmin Il ...
... L'MA60, un bimotore turboelica, è stato progettato, sviluppato e certificato in conformità alla CCAR-25. L'MA60 ha 56 posti e funge da apripista per l'industria aeronautica civile cinese. L'aereo MA600 è una versione migliorata dell'MA60. L'aereo è dotato ...
Aviation Industry Corporation Of China
Velocità di crociera max: 312 kt
Peso a vuoto : 9.955 kg
Peso max al decollo : 15.000 lb
... Con aggiornamenti alla cellula, all'avionica e agli interni, il turboelica BEECHCRAFT KING AIR 360 rappresenta l'ultimo aggiornamento di uno degli aerei più iconici del cielo. Ulteriori caratteristiche e vantaggi includono un sistema di pressurizzazione ...
Beechcraft
Velocità di crociera max: 483 kt
Peso max al decollo : 17.917 kg
Raggio d’azione: 6.482 km
... ingegneria avanzata e un'esperienza di cabina indimenticabile si uniscono ai costi operativi diretti più bassi di qualsiasi altro jet di medie dimensioni. In poche parole, questo aereo offre l'affidabilità e l'efficienza necessarie per ...
CESSNA AIRCRAFT COMPANY
Velocità di crociera max: 440 kt
Velocità di stallo: 83 kt
Peso a vuoto : 14.660 lb
... Una classe a sé stante Scoprite un lusso senza pari: il volume della cabina del PC-24 supera quello di jet d’ affari che costano fino al doppio. Questo ambiente spazioso, unito alla possibilità di trasformare un comodo ...
PILATUS AIRCRAFT LTD
... 100EV rappresenta la perfetta distillazione dell'esperienza del jet privato come il più completo jet entry-level, grazie al suo design del 21° secolo. Combinando le prestazioni di un jet con l'ergonomia ...
EMBRAER
Velocità di crociera max: 301, 292, 206 kt
Peso a vuoto : 1.694 kg
Peso max al decollo : 2.722 kg
... Vi presentiamo il nuovo Piper M700 Fury, il primo di una nuova generazione della famiglia Piper M-Class, dotato del potente motore Pratt and Whitney PT6A-52, che produce 700 cavalli all'albero, e dell'innovativa tecnologia Garmin, tra cui l'Autoland. Con ...
Piper Aircraft, Inc.
Velocità di crociera max: 252 kt
Peso a vuoto : 2.180 kg
Peso max al decollo : 3.454 kg
... Sfruttando al massimo l'attuale tecnologia turboelica, il TBM 960 offre un'elevata efficienza per una maggiore sostenibilità. Il suo motore turboelica a controllo digitale consente al pilota di utilizzare impostazioni precise per volare con la massima ...
DAHER
Raggio d’azione: 3.000 nm
Lunghezza: 54'00"
Altezza: 17'00"
... )
Caratteristiche ...
SYBER JET AIRCRAFT
... Avanti EVO che ha realizzato il sogno di chi aveva immaginato di costruire un aereo capace di volare alla velocità di un jet con l’efficienza di un turboelica. Da qui il design estremamente innovativo, pensato per ottenere ...
... Descrizione generale L'L 410 è un aereo turboelica ad ala alta, interamente in metallo, eccezionalmente affidabile e sicuro da utilizzare anche in condizioni climatiche estreme. È utilizzato in più di 60 Paesi nei cinque continenti, la maggior parte dei ...
AIRCRAFT INDUSTRIES, A.S.
... Presentiamo l'HondaJet Elite II, una continuazione della visione del programma Elite di ridefinire la categoria dei jet molto leggeri con prestazioni ed efficienza superiori nate da un'innovazione aerodinamica. Continuiamo a stabilire ...
Honda Aircraft Company
... Un progetto straordinario, interamente in fibra di carbonio, che offre velocità, autonomia, carico utile, comfort, eleganza, convenienza e sicurezza eccezionali. Questo è ciò che il volo doveva essere. Può essere difficile immaginare di raggiungere velocità ...
6 consigli degli esperti
Privilegiare le cellule con elevato valore residuo e una cronologia di manutenzione documentata per garantire la massima preservazione del capitale durante la futura dismissione.
Valutare la copertura specifica del programma motori per mitigare l'esposizione finanziaria imprevedibile durante i principali eventi di ispezione programmata della sezione calda (HSI).
Selezionare modelli di aeromobili dotati di ponti di comando compatibili con i prossimi mandati per la trasmissione dati (data link) per evitare costosi fermi macchina per retrofit futuri.
Verificare l'infrastruttura di supporto del produttore esistente all'interno del proprio teatro operativo geografico principale per ridurre al minimo i tempi di risposta in caso di aeromobile a terra (AOG).
Analizzare i tassi di consumo di carburante reali su profili di missione specifici per convalidare le dichiarazioni di prestazione del produttore rispetto ai dati operativi effettivi.
... Primo e unico velivolo di questo tipo al mondo, il FLARIS LAR 01 unisce prestazioni da jet con livelli di sicurezza e accessibilità economica precedentemente riservati solo alle piccole unità dell'aviazione generale. La costruzione all'avanguardia ...
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