Aeroplani leggeri

Velocità di crociera max: 153 kt
Peso a vuoto : 505 kg
Peso max al decollo : 950 kg

... Man mano che i piloti salgono di grado e si trovano ad utilizzare velivoli sempre più sofisticati, una domanda rimane costante: qual è il prossimo passo? E una risposta risuonerà sempre: Di più. Più velocità. Più capacità. Più potenza. Più capacità. Lo ...

Velocità di crociera max: 300 km/h
Peso a vuoto : 325, 295 kg
Peso max al decollo : 600, 480 kg

... Un UL europeo ad alte prestazioni con carrello retrattile, ala più piccola ed elica a passo variabile. Lo Shark UL è progettato e testato per un peso massimo al decollo di 600 kg. Caratteristiche di progettazione Progettato secondo i criteri europei ...

Velocità di crociera max: 116 kt
Peso a vuoto : 510 kg
Peso max al decollo : 800 kg

... da addestramento per eccellenza. 1/ Lite perché la sua massa a vuoto ha subito una dieta: 510 chili (contro i 590 del più leggero DR401-120). Tra l'altro, l'avionica è stata ridotta allo standard. 2/ Lite perché il prezzo è stato ridotto. ...

Peso a vuoto : 270 kg
Peso max al decollo : 473, 600 kg
Capacità serbatoio carburante: 100 l

... voli turistici quando si vuole mostrare ai propri amici le ampie vicinanze dell'aeroporto. L'SD-2 SportMaster è un aereo leggero a due posti in configurazione side by side. È stato progettato in conformità alle normative LTF-UL/UL-2, ...

Velocità di crociera max: 250 km/h
Peso a vuoto : 300, 360 kg
Peso max al decollo : 480, 600 kg

... essere costruito in diverse categorie secondo le norme CS-22 come motoaliante, secondo le norme CS - LSA come aereo sportivo leggero e secondo le norme LTF - UL - 2019 come aereo ultraleggero. La caratteristica principale del VP-12 è ...

Velocità di crociera max: 107 kt
Peso a vuoto : 760 lb
Peso max al decollo : 1.320 lb

... di progettazione di aerei speciali leggeri sportivi. Il Rally è il risultato di molti anni di ricerca e sviluppo; la fibra di carbonio e il kevlar sono utilizzati nella costruzione del Rally per creare un aereo leggero ...