Droni ad ala fissa

Autonomia: 0 h - 5 h
Quota di tangenza: 75 m - 6.000 m

... Silent Falcon è un piccolo sistema modulare senza pilota (sUAS) elettrico solare, in fibra di carbonio, progettato per numerose applicazioni commerciali, di pubblica sicurezza, militari e di sicurezza. i sistemi di propulsione elettrica solare di Silent ...

Carico massimo: 30 lb
Autonomia: 7.200 s
Quota di tangenza: 30 m - 120 m

... Lo Swift020 UAS è un sistema di decollo e atterraggio verticale, transizione al volo orizzontale, indipendente dalla pista, tutto elettrico e completamente autonomo chiavi in mano. Con una capacità di carico utile di 1 kg sostituibile e una durata di ...

Carico massimo: 55, 35 kg
Autonomia: 12 h - 60 h

... L'AV-1 Albatross ha le seguenti specifiche e prestazioni: Motore orizzontale: Due (2) Lunghezza carburante: 3 m (9.84 ft) Apertura alare: 5.4 m (17.7 ft) Peso massimo al decollo: 110 kg (243 lb) Peso a vuoto: 55 kg (121 lb) Capacità carburante: 55 ...

Carico massimo: 0 lb - 5 lb
Autonomia: 180 min

... Caratteristiche: Progettato per massimizzare la capacità di carico utile e la resistenza di volo Ideale per applicazioni di indagine e missioni scientifiche Baia di carico utile spaziosa e flessibile Supporta autopiloti completamente capaci tra cui ...

... L'UAV InView è stato sviluppato nel 2010 per l'utilizzo in applicazioni scientifiche, commerciali e statali. L'InView è un aereo bimotore senza pilota con un peso a secco di poco meno di 20 kg. La configurazione a doppio motore è stata selezionata per ...

Autonomia: 0 min - 80 min

... EVO-Cam, la migliore combinazione di prestazioni e soluzione economica. In grado di trasportare un carico utile avanzato e un ricevitore GNSS PPK/RTK, EVO-Cam sfrutta tutti gli sviluppi inclusi in AG-Wing e Stardust. EVO-Cam ha una vasta gamma di opzioni ...

Carico massimo: 55 kg
Autonomia: 86.400 s
Quota di tangenza: 24000'00"

... Bayraktar UAS tattico è un sistema lungo della classe di resistenza di altitudine media messo a punto per le missioni di sorveglianza e di ricognizione tattica. La fase di sviluppo prototipale ha cominciato da ora al 2007 basato sul modello della concorrenza. ...

Carico massimo: 3 kg
Autonomia: 3.600 s - 57.600 s
Quota di tangenza: 12000'00"

Unmanned Aircraft Systems (UAS) è il settore in maggiore crescita nel settore aerospaziale e sta già cambiando il mondo dell'aviazione. Nei prossimi anni saranno applicate le norme civili in materia di SUP, che dovrebbero aprirsi ad una crescita molto ...

... La piattaforma robot aerea di Vlinder (ARP) illustra come scopo-progettata, turbine elettriche e l'associazione spinta distribuita di Neva creare i veicoli aerei potenti e versatili.I modelli di Vlinder saranno su misura incontrare le sfide già identificate ...

Carico massimo: 8 lb

... Il config #1The IRE-AG ha avanzato UAS composito combustibile liquido elettrico e di tutta la costruzione di materiale composito, o opzioni ibride del powertrain 7' - 13' lunghezza di fusoliera di opzioni dell'apertura alare e dimensione della baia del ...

Carico massimo: 10 kg

... modulare Utilizzo di più sensori Utilizzo simultaneo di più sensori durante il volo Struttura modulare Configurazione ad ala fissa o VTOL, ala corta/lunga ingombro logistico Basso Discreto Facile da usare ...

Carico massimo: 80 kg
Autonomia: 4 h - 5 h

... -ALTEA è un veicolo con un'apertura alare di 6 metri e un peso massimo al decollo (MTOW) di 80 kg. Ha una configurazione ad ala alta e coda ad H e un motore ad elica. Il decollo e l'atterraggio avvengono da terra senza alcun sistema di ...

Carico massimo: 20 lb
Quota di tangenza: 4.500 m

... da computer, la simulazione fluidodinamica computazionale e i test in galleria del vento. Gli stampi della fusoliera e dell' ala sono stati realizzati con precisione direttamente dai disegni CAD. Anche l'elettronica personalizzata è stata ...

Carico massimo: 10 kg

... lo rende il drone perfetto per la copertura di grandi aree. *Con batteria di durata e telecamera S.O.D.A. RTK e PPK consentono di garantire una maggiore affidabilità con la precisione ottenuta, senza punti di controllo a terra. Il ...

Carico massimo: 5,5 kg
Autonomia: 4 h

... nell'agroalimentare, nei servizi di emergenza, nella fornitura di energia, nella ricerca e nelle operazioni militari. Un veicolo aereo ad ala fissa, con un peso tipico al decollo di 25 kg, è in grado di trasportare grandi ...

Carico massimo: 1 kg
Autonomia: 180 min
Quota di tangenza: 3.300, 4.300 m

... Si tratta di veicoli aerei a propulsione elettrica con un MTOW compreso tra 5 e 25 kg. Quasi tutte le nuove tecnologie che stiamo sviluppando vengono implementate e testate prima sulla famiglia Hirrus. Il fiore all'occhiello della famiglia è Hirrus L, ...

Carico massimo: 1.355 g
Autonomia: 30 min

... Il Sistema Aeromobile a Pilotaggio Remoto MH1000 è un velivolo ad ala fissa multifunzionale interamente progettato e prototipato dal team MAVTech. Il modello è stato realizzato principalmente per lo svolgimento di missioni ...

Carico massimo: 1.850 kg
Autonomia: 25 h
Quota di tangenza: 8.000 m

... L'aviazione è stata un fattore decisivo per lo sviluppo dell'umanità nel corso del XX secolo. Dagli albori dell'aviazione, nel 1903 con i fratelli Wright, fino alla comparsa di enormi velivoli come l'A380, l'aviazione ha lasciato un segno significativo ...

Autonomia: 110, 210 min

... Soluzione ideale per missioni di fotogrammetria e ispezione Polivalente I diversi carichi utili compatibili fanno di questo VTOL la soluzione ideale per le missioni di ispezione e fotogrammetria. Lunga distanza percorribile Il VTOL può percorrere fino ...

Carico massimo: 8, 1 kg
Autonomia: 0 h - 2 h
Quota di tangenza: 6000'00"

... Vettore aereo leggero da ricognizione a corto raggio, a zaino, per un gruppo di paracadutisti, forze d'intervento, dogane e operazioni paramilitari. Il sistema è portatile per due persone. Le prestazioni derivano da un design aerodinamico ottimizzato ...

... La soluzione intelligente, precisa e conveniente per il rilievo aereo e l'analisi della gestione delle piantagioni Insight Robotics fornisce servizi intelligenti di gestione del rischio per le piantagioni e l'agricoltura, per un rilevamento preciso e ...

Carico massimo: 1.350 g
Autonomia: 20 min

... produzione, che hanno gettato le basi per i robot volanti che creiamo oggi. Il primo drone che abbiamo costruito, l'XPlusOne, era un velivolo VTOL unico nel suo genere. Il drone decollava e atterrava in verticale, utilizzando ...

Carico massimo: 600, 750, 850, 900 kg
Quota di tangenza: 12'00", 18'00"

... effettuare operazioni a lunga distanza, di estrema durata e ad alta quota, oltre a configurazioni flessibili del carico utile. L' ala alta offre un campo visivo superiore e una configurazione multipla del carico utile. Impronta acustica ...

... consente l'integrazione di diversi carichi utili e a molte altre caratteristiche superiori. Il QUAV è un velivolo autonomo ad ala fissa che può decollare e atterrare verticalmente. Il sistema, alimentato da un motore ...