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Carico massimo: 2.500 kg - 2.500 kg
Lunghezza: 2.490 mm - 2.490 mm
Larghezza: 1.778 mm - 1.778 mm
... bloccaggio ULD rosse che attivano sia i blocchi superiori ULD sia i fermi secondari (fermi secondari contrassegnati in giallo).
... Per gestire dispositivi di dimensioni unitarie come LDI, LD2, LD3, LD4, LD8. Possibilità di ruotare LDI, LD2 e LD3 con facilità su dcck. Arresto di sollevamento semplice per trattenere i contenitori, senza leve, cavi, pedali, ecc. da mantenere. La ...
... La gamma di carrelli per container di Viking Airport Equipment è progettata e prodotta dal nostro team interno per soddisfare gli attuali standard IATA, BS ed europei. Questi carrelli con telaio saldato in un unico pezzo offrono una struttura leggera ...
... Uno dei carrelli per container più piccoli, il CARGO0024C può sembrare poco a prima vista, ma è robusto e affidabile come pochi. Ideale per operazioni difficili e carichi pesanti, questo carrello zincato a caldo, che richiede poca manutenzione, è progettato ...
... Il carrello portacontainer combinato Avro con ruote aperte è dotato di fermi pallet ribaltabili a molla, freni azionati dal gancio di traino e ruote anteriori piroettanti con doppia ruota posteriore. - Arresti a bullone E_Z per i container del piano ...
... Lunghezza massima 3.373 mm Larghezza massima 1.760 mm Peso della tara 938 kg Adatto per LD1, LD2, LD3 Specifiche tecniche Finitura Zincato a caldo Ponte girevole Sì Barra di traino 797 mm Tipo di rulli Rulli cargo Ø89 mm, imbullonati Diametro dell'occhio ...
... Carrello portacontainer con assale anteriore girevole, per il trasporto laterale per il trasporto di merci o bagagli imballati in container Capacità: LD3 / LD45 Altezza di carico: 508mm / 20'' ...
Miloco GSE International
... massima di traino: 20 mph (32 kph) Finitura a polvere resistente Impilabile per la spedizione e lo stoccaggio Kit di arresto ULD opzionale da avvitare per: LD1, LD2, LD3, LD8, LD10 e LD11 Informazioni sulla spedizione Peso: 2.150 libbre. Dimensioni: Lunghezza ...
... Per gestire dimensioni di carico unitario dcvicc come LDI, LD2, LD3, LD4, LD8. Possibilità di ruotare LDI, LD2 e LD3 con facilità su dcck. Arresto di sollevamento semplice per trattenere i contenitori, senza leve, cavi, pedali, ecc. da mantenere. La ...
VIKING TRAILERS INTERNATIONAL
... Il rimorchio per container TK-1.5 è progettato per il trasporto di bagagli in container all'interno di un treno stradale: LD3; LD3-46; 2АК-0,9; 2АК-1,5; e pallet bagagli PA-1.5 Costruzione: Il rimorchio per container ...
LAS-1 COMPANY LTD.
Carico massimo: 21 t
... sul display del veicolo (chilometraggio, carico del gruppo di assi, diagnostica dei freni, ecc.) DESIGNAZIONE DEL TIPO rIMORCHIO A 3 ASSI A CARICO RIDOTTO - TIPO TÜP PESI Peso lordo (tecn.): 30 t Peso lordo (perm.): 24 t Tara: circa ...
WILHELM SCHWARZMÜLLER GMBH
... Carrello portacontainer con 2 ruote sterzanti anteriori REF 1226-06 Specifiche - 2 Volanti anteriori (opzione : 4 volanti) - Tavola girevole a 360° per il trasferimento , bloccabile ogni 90° - Arresti automatici ribaltabili con serrature di sicurezza ...
PINON SAS
Oceania Aviation
... Giradischi, 360 gradi PROPRIETÀ - TELAIO - 1760 x 2300 mm, zincato a caldo AREA DI CARICO - 2300x1560 mm Lunghezza di traino - 3815 mm PESO - 590 kg METODO DI ROTAZIONE - A rotazione, 360 gradi RULLI - 060 mm, lunghezza 380 mm, spessore 2", zincati ...
... di attrezzature di imballaggio standard ( ULD), ovvero pallet e container per aerei. Caricamento dei bordi stretti, trasporto longitudinale. Dimensioni: L'ingombro massimo del mezzo di imballaggio standard ( ULD) posto ...
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