Sistemi multirotore
Le capacità di decollo verticale consentono ispezioni di precisione delle cellule e delle infrastrutture aeroportuali in spazi ristretti, utilizzando profili di volo stazionari stabili con sensori ad alta risoluzione.
Capacità del sistema
I vantaggi includono l'elevata manovrabilità e il decollo verticale, mentre i compromessi riguardano l'elevato consumo energetico e l'autonomia limitata rispetto alle piattaforme ad ala fissa.
Sistemi ibridi VTOL
I sistemi di transizione combinano l'efficienza della spinta verticale con il volo aerodinamico traslato per supportare missioni BVLOS a lungo raggio, operando da aree di supporto a terra limitate.
Prestazioni ibride
I vantaggi includono flessibilità operativa e raggio d'azione, mentre i compromessi comportano una maggiore complessità meccanica e requisiti di manutenzione più elevati per i componenti della fase di transizione.
Sistemi ad ala fissa
L'efficienza aerodinamica consente missioni di sorveglianza a lungo raggio su ampi perimetri aeroportuali, offrendo elevati rapporti efficienza-resistenza (lift-to-drag), ma richiede sistemi specializzati di lancio e recupero.
Prestazioni dell'ala fissa
I vantaggi includono autonomia e velocità superiori, mentre le limitazioni riguardano la necessità di piste e i compromessi includono la ridotta capacità di volo stazionario.