
Garantisce un aggancio sicuro con varie configurazioni del carrello anteriore, mantenendo una protezione rigorosa del carico tramite bullone a rottura per diverse cellule dei velivoli.
Previene danni alla struttura dell'aereo rompendosi a specifici limiti di coppia durante le operazioni di pushback o traino in presenza di carichi di sollecitazione eccessivi.
Garantisce che l'assieme possa resistere alle elevate forze di trazione e compressione necessarie per movimentare pesanti aeromobili commerciali o militari.
Obbligatoria per la longevità operativa sul piazzale e la resistenza alla nebbia salina negli aeroporti costieri, garantendo l'integrità strutturale a lungo termine e la conformità agli intervalli di manutenzione.
