
Si adatta alle altezze delle soglie di aeromobili wide-body e narrow-body per garantire flessibilità operativa all'intera flotta e procedure di accostamento sicure.
La conformità agli standard internazionali (come IATA AHM e EN 12312-1) garantisce il passaggio sicuro dei passeggeri e la stabilità al vento in ambienti di piazzale con correnti ad alta velocità.
La geometria dello sterzo e i sistemi frenanti devono prevenire il contatto accidentale con l'aeromobile, mantenendo un posizionamento preciso in base ai rigorosi programmi di assistenza a terra.
Le strutture in acciaio galvanizzato o alluminio con rivestimenti specializzati prevengono il degrado strutturale causato dai fluidi deghiaccianti e dall'esposizione a condizioni meteorologiche estreme.
