
Garantisce l'integrità strutturale contro le pressioni di picco delle raffiche, in conformità agli Eurocodici (UNI EN 1991-1-4) o agli standard ASCE per le specifiche zone geografiche aeroportuali.
La presenza di unità motore multiple e di sistemi di sblocco manuale previene il blocco totale dell'hangar, che comprometterebbe i piani di volo critici e la manutenzione programmata dei velivoli.
Elevati valori di isolamento (bassa trasmittanza termica U) riducono i costi HVAC nei grandi volumi, prevenendo al contempo la formazione di ghiaccio sulle guide di scorrimento durante le operazioni invernali in pista.
Un'efficace gestione dell'acqua e dei detriti previene l'ostruzione dei binari e l'usura meccanica causata dal tipico deflusso di liquidi sulle superfici dei piazzali aeroportuali.
