
I sistemi devono essere dotati delle attuali certificazioni ECAC Standard 3 e TSA Air Cargo Screening Technology List per garantire l'operatività a norma di legge.
I nastri ad alta velocità devono elaborare oltre trecento bagagli all'ora per prevenire colli di bottiglia nel terminal e rispettare i programmi critici di partenza dei voli.
I sensori avanzati a doppia energia devono distinguere tra esplosivi organici e materiali inorganici con una risoluzione del filo di 40 AWG (American Wire Gauge, circa 0,08 mm).
L'integrazione di algoritmi di deep learning riduce il tasso di falsi allarmi al di sotto del cinque percento, riducendo al minimo le ispezioni manuali e migliorando l'efficienza del terminal.
