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Imbragatura per parapendio SUCCESS 5
monopostoin posizione sedutaperformance

Imbragatura per parapendio - SUCCESS 5 - ADVANCE Thun AG - monoposto / in posizione seduta / performance
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Caratteristiche

Tipo
per parapendio
Numero di posti
monoposto
Altre caratteristiche
in posizione seduta, performance
Peso

4,25 kg, 4,6 kg, 4,85 kg
(9,37 lb, 10,14 lb, 10,69 lb)

Descrizione

Il SUCCESS 5 si presenta con un look completamente rinnovato e rappresenta il preludio di una nuova serie di design. Questo imbrago sportivo di alta qualità con la massima sicurezza è rivolto ai piloti da diporto e di cross country che cercano il massimo comfort unito a un'eccellente aerodinamica. ANCORA PIÙ PROTEZIONE E COMFORT Ancora una volta, la sicurezza ha avuto la massima priorità. Il SUCCESS 5 è dotato di un elemento SAS-TEC aggiuntivo lungo tutta la schiena. Il Main-Protector è stato completamente ridisegnato e fornisce un fattore di assorbimento dell'energia significativamente più elevato, per un volume di imballaggio ridotto del 20%. Inoltre, un coltello a gancio viene fornito e conservato in una tracolla. La protezione aggiuntiva in schiuma per le vertebre lombari e toraciche è integrata anche in questa quinta generazione di SUCCESS. Naturalmente, sono state mantenute le caratteristiche più collaudate. Tra queste, lo schienale ergonomico, con guscio di seduta 3D per il massimo comfort, e il Balance Strap System per facilitare l'ingresso e l'uscita. Il design sportivo ed elegante assicura una silhouette pulita e la migliore aerodinamica possibile. SOSTEGNO PERFETTO La scocca ergonomica 3D offre al SUCCESS 5 il massimo comfort. Inoltre, le protezioni, i supporti in schiuma, la schiuma comfort e gli elementi SAS-TEC sono disposti in modo tale da sostenere perfettamente l'intera lunghezza della schiena del pilota. Sistema Balance-Strap Il principio di supporto scorrevole Balance-Strap-System facilita il rientro del pilota nell'imbracatura dopo il decollo e lo aiuta a rialzarsi nell'imbracatura prima dell'atterraggio. Questo sistema di bilanciamento tradizionale risponde ai cambiamenti di posizione del baricentro del pilota, favorendo la trazione delle gambe dopo il decollo e l'estensione delle stesse prima dell'atterraggio.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.