Deltaplano sportivo Combat C
monoposto

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Caratteristiche

Applicazioni
sportivo
Numero di posti
monoposto
Superficie della vela

Max.: 13,5 m²
(145,3 ft²)

12,7 m²
(136,7 ft²)

Min.: 12,4 m²
(133,5 ft²)

Carico massimo

Max.: 110 kg
(243 lb)

90 kg
(198 lb)

Min.: 65 kg
(143 lb)

Apertura alare

Max.: 10,7 m
(35'01" )

10,35 m
(33'11" )

Min.: 10 m
(32'09" )

Descrizione

Siamo lieti di annunciare la produzione in serie dell'aliante da competizione Combat C. La prima cosa che vi colpirà all'arrivo della vostra vela dalla fabbrica in una scatola è la sua possibilità di trasporto. La vela è molto facile da scomporre in un pacchetto di 3,5 metri semplicemente togliendo il LE esterno. Questo deve essere il pacchetto più corto di una vela topless sul mercato. La vela è molto facile da volare e senza sforzo da controllare, bella coordinazione senza nemmeno un segno di imbardata avversa - questa è una caratteristica notevole rispetto alle nostre vele precedenti. Pressione della barra leggera fino a 80 km/h, dopo di che aumenta progressivamente. Un altro enorme vantaggio è che la vela assorbe le turbolenze e non si sente nell'aria così turbolenta se paragonata al volo con qualsiasi altra vela. Questo permette di sentire l'aria molto meglio e cercare la portanza in modo più efficiente. I tubi ellittici del bordo d'attacco in carbonio sono meno rigidi verticalmente, è per questo che smorzano le turbolenze verticali dell'aria come le ali lunghe di un aliante di classe aperta. Il volo a vela non è così speciale in aria calma, ma non appena si ottiene un'influenza dall'attività termica, la vela inizia a planare molto bene, molto spesso arrivando alla prossima termica più in alto della maggior parte degli altri. Il Combat C è la vela con un alto rapporto d'aspetto, quindi lo stabilizzatore orizzontale è necessario per volarlo in modo sicuro ed efficiente. La nuova generazione di stabilizzatori è molto leggera, non si sente affatto in aria, ma insieme al nuovo profilo avanzato della vela dà un vantaggio visibile nella planata in aria turbolenta. Quest'anno abbiamo fatto uno stabilizzatore ancora più leggero con una forma più compatta che permette di riporlo molto più facilmente.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.