video corpo

Banco per test in pressione
del rendimentoper motoremeccanico

banco per test in pressione
banco per test in pressione
banco per test in pressione
banco per test in pressione
banco per test in pressione
banco per test in pressione
banco per test in pressione
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo di test
in pressione, del rendimento
Prodotto testato
per motore
Azionamento
meccanico
Altre caratteristiche
per il settore aerospaziale

Descrizione

Come parte del supporto logistico integrato totale per il velivolo Lockheed Martin C130 Hercules, Aerotest Limited ha progettato, sviluppato e fornito un sistema avanzato di test del motore mobile all'aperto (METS) che è in grado di testare le seguenti prestazioni: Centrale elettrica Hercules C-130H Allison T56-A15 installata all'interno di una Quick Engine Change Unit e con un'elica Hamilton-Standard 54H60-91 installata. Centrale elettrica Allison T56/ 501 nuda e con un'elica Hamilton-Standard 54H60-91 installata. Centrale elettrica Hercules C130J AE2100D3 installata in una Quick Engine Change Unit e con un'elica composita a sei pale Dowty Aerospace R391 installata. Adattabilità per supportare il propulsore Lockheed Martin P3 Orion Allison T56-A14 installato all'interno di una Quick Engine Change Unit e con un'elica Hamilton-Standard 54H60-77 installata. Una struttura METS comprende: Rimorchio di prova QECU e telaio di montaggio Cabina di controllo acustica Sistema di avviamento ad aria QECU Sistema carburante QECU Sistema di olio slave per i test del motore nudo. L'obiettivo principale di Aerotest è quello di fornire a tutti i nostri clienti i migliori prodotti e servizi allo stato dell'arte disponibili e si dedica ad espandere la sua gamma di prodotti.

---

Cataloghi

Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.

Vedi tutti i cataloghi di AEROTEST LIMITED
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.