L'anfibio LA-8L è progettato per operare in tutte le latitudini e zone climatiche, in acqua dolce e salata. Il carrello di atterraggio dell'aereo consente di operare da piste asfaltate e non asfaltate.
L'aeromobile anfibio LA-8 è stato progettato e costruito in conformità con il FAR-23.
Può essere utilizzato con uno o due piloti e trasportare da sei a sette passeggeri.
L'aereo ha una cellula composita.
AeroVolga LA-8L è offerto con il Lycoming IO-540 (potenza di decollo 260 HP).
Il velivolo ha i seguenti parametri nella configurazione standard:
Max. TOW - 2720 kg (6000 lb)
Peso a vuoto - 1675 kg (3693 lb);
Capacità carburante - 315 kg (873 lb);
Il carico utile massimo è nella versione standard - 1025 kg;
Manovre velocità Va, IAS - 260 km/h (140 kTs);
Velocità di stallo Vso, IAS - 112 km/h (60 kTs);
Altitudine massima approvata - 3.000 m (10.000 piedi);
La capacità di navigazione consente operazioni con altezza d'onda fino a 0,5 m.
L'aeromobile anfibio è equipaggiato per le operazioni di volo strumentale (IFR).
L'aeromobile è dotato di una serie di apparecchiature di volo, di navigazione e di collegamento radio:
- Pitot TP-156 con riscaldamento e indicazione di guasto al riscaldamento
- Sistema di ricezione della pressione statica
- Doppi indicatori di volo e di navigazione (display PFD e MFD per entrambi i piloti)
- Monitor motore EDM-960 TWIN
- Sistema GPS/NAV/COMM GARMIN GTN-650
- Riserva: indicatore di velocità/altimetro/indicatore di scorrimento
- Accelerometro
- Orologio
- Bussola magnetica 1 /" con la faccia orizzontale della bussola
- Sistema di indicazione del carburante
- Pannello del sistema di allarme
- Pannello di indicazione del telaio
- Unità di radionavigazione GTN-650
- Pannello audio, con possibilità fino a 6 connessioni interfoniche
- 6 terminali per cuffie
- Sistema di allarme di stallo con sensore riscaldato
- Telecamere per la visione anteriore e posteriore
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