Elemento di fissaggio per carico per rete da trasporto merci
a boccolaa manigliaa uncino

elemento di fissaggio per carico per rete da trasporto merci
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Caratteristiche

Installazione
per rete da trasporto merci
Tipo
a boccola, a maniglia, a uncino, ad anello
Altre caratteristiche
a 1 punto
Settore
per l'aeronautica

Descrizione

Fibbia Overcenter - Questa fibbia da 1" unica nel suo genere è caratterizzata da semplicità e facilità di utilizzo. La tensione viene applicata tirando la maniglia del nastro e ruotando la leva. La leva si chiude automaticamente e ruota automaticamente fino alla posizione di chiusura completa e di arresto. Il rilascio si ottiene tirando verso l'alto sulla maniglia a nastro. La superficie inferiore è ammortizzata dalla fettuccia. Soddisfa i requisiti FAA per l'uso su cinghie e reti. Ganci - Utilizzato in una varietà di applicazioni di cinghie e reti per il fissaggio del carico. Anelli - Utilizzato in una varietà di applicazioni per legare la cinghia e la rete. Altre misure e stili possono essere disponibili su richiesta speciale e soggetti a minimi. Raccordi ad anello - Sono disponibili in una varietà di stili e dimensioni. Sono mostrati solo alcuni modelli disponibili. Altri possono essere disponibili su richiesta e possono essere soggetti a minimi. Raccordi girevoli Raccordi a strappo - Questi raccordi sono auspicabili in alcuni gruppi di cinghie per eliminare la necessità di una fibbia aggiuntiva. La tensione delle cinghie si ottiene tirando la maniglia. Lo sblocco del raccordo si ottiene sollevando il fermo a molla e facendo scorrere il raccordo libero dal binario. Le piastre laterali, i perni e i perni incrociati sono in acciaio legato trattato termicamente e cadmiato. I fermi sono in acciaio fuso trattato termicamente. Altri stili possono essere disponibili su richiesta speciale e possono essere soggetti a minimi.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.