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Autogiro a due posti Cavalon Pro
con motore a quattro tempidi inclinazione lateralecon cockpit chiuso

autogiro a due posti
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Caratteristiche

Numero di passeggeri
a due posti
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Altre caratteristiche
con cockpit chiuso, di inclinazione laterale
Lunghezza

4,8 m
(15'08" )

Altezza

2,8 m
(9'02" )

Diametro del rotore

8,4 m, 8,6 m, 8,8 m
(27'06" , 28'02" , 28'10" )

Peso a vuoto

325 kg
(717 lb)

Max.: 340 kg
(750 lb)

Min.: 325 kg
(717 lb)

Peso max al decollo

600 kg
(1.323 lb)

Max.: 600 kg
(1.323 lb)

Min.: 560 kg
(1.235 lb)

Capacità carburante

100 l
(26,4 gal)

Velocità massima

195 km/h
(121 mph)

Velocità di crociera

Max.: 185 km/h
(115 mph)

Min.: 90 km/h
(56 mph)

Rateo di salita

7 m/s
(23 ft/s)

Distanza di decollo

Max.: 260 m
(853'00" )

Min.: 110 m
(360'10" )

Descrizione

Presentiamo la versione Cavalon Pro del velivolo AutoGyro Cavalon, conforme ai requisiti dell'Autorità per l'aviazione civile del Regno Unito per un certificato di aeronavigabilità di categoria standard. Questo certificato conforme all'ICAO è riconosciuto in tutto il mondo e AutoGyro è l'unica azienda al mondo con questo livello di certificazione per autogiro. Con questa certificazione, l'aeromobile è autorizzato a svolgere qualsiasi lavoro aereo a pagamento per il quale è equipaggiato e approvato e per il quale è richiesto un certificato di aeronavigabilità, soprattutto in Europa. Esempi di questo tipo di lavoro sono gli aerotaxi, il trasporto di merci, i rilievi, i servizi di polizia e antincendio e molto altro ancora. I Cavalon Pro sono dotati di un motore Rotax 914, 915 o 916 iSc certificato e di un'elica Woodcomp a velocità costante, per garantire la massima sicurezza e affidabilità. Il Cavalon Pro può essere fornito con un certificato di immatricolazione e aeronavigabilità del Regno Unito, pronto per volare con una licenza PPL o CPL del Regno Unito, oppure con una dichiarazione di conformità del velivolo per l'accettazione da parte del paese locale. La certificazione include la capacità VFR diurna e notturna e la capacità IFR. La maggior parte dei Paesi, se la legislazione lo consente, riconoscerà e verificherà la certificazione dell'aeromobile attraverso i propri sistemi e rilascerà l'equivalente. Nei casi in cui ciò non sia praticabile e sia soggetto a limitazioni legali locali in materia di aviazione, l'aeromobile può intraprendere lavori aerei con la registrazione del Regno Unito. Questa certificazione è equivalente a quella di qualsiasi altro velivolo certificato, come un Cessna o un Airbus, garantendo il massimo livello di sicurezza e conformità per l'uso professionale. Quindi, se state cercando un autogiro affidabile e conforme alle normative per le vostre esigenze professionali, non cercate altro che il Cavalon Pro.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.