Ruota per aeromobile

in alluminio

Panoramica
Le ruote BERINGER sono fresate da blocchi di alluminio ad alta resistenza, riducendo la massa rispetto alle ruote pressofuse. Sono progettate per pneumatici tubeless per eliminare la camera d'aria e risparmiare peso. Le ruote sono anodizzate per protezione dalla corrosione; i colori standard sono rosso e nero. Altri colori anodizzati sono disponibili su richiesta con costi e tempi aggiuntivi.

Ruote

• Misure disponibili: 4", 5", 6", 8", 10" e 12"
• Materiale: fresate da blocco di alluminio ad alta resistenza
• Compatibilità pneumatici: progettate per pneumatici tubeless (senza camera)
• Finitura: anodizzata per resistenza alla corrosione
• Colori standard: rosso e nero; colori anodizzati opzionali su richiesta

Tecnologia dei freni

• Pinza: fissa
• Disco: rotore flottante incastonato nella flangia della ruota; flottante per mantenere l'allineamento con l'usura delle pastiglie
• Vantaggi del rotore flottante: mantiene il contatto uniforme con le pastiglie e limita il trasferimento di calore alla ruota e al pneumatico
• Clip in acciaio inossidabile: proteggono la flangia in alluminio della ruota dall'usura del rotore
• Pastiglie: incollate (non rivettate) alle piastrine per massimizzare il materiale utile; durature e ad alto coefficiente d'attrito

Vantaggi

• Riduzione del fading: la mescola delle pastiglie BERINGER mantiene o migliora l'attrito con l'aumento della temperatura
• Struttura leggera grazie al design tubeless e alla lavorazione da blocco

Consigli tecnici YouTube (video disponibili)

• Come smontare un pneumatico tubeless
• Come montare un pneumatico tubeless
• Come cambiare le clip della ruota

Specifiche tecniche

• Famiglia prodotto: Ruote e freni
• Misure ruota: 4 / 5 / 6 / 8 / 10 / 12 pollici
• Materiale ruota: blocco di alluminio ad alta resistenza (fresato)
• Tipo di pneumatico: tubeless
• Trattamento superficiale: anodizzato (colori standard: rosso, nero; colori anodizzati opzionali disponibili)
• Tipo di pinza: pinza fissa
• Tipo di rotore: rotore flottante, incastonato nella flangia della ruota
• Protezione del rotore: clip in acciaio inossidabile per evitare l'usura della flangia
• Pastiglie: incollate (non rivettate), alto coefficiente di attrito, lunga durata