Valvola di non ritorno a disco
a battenteper aereo di lineafilettata

valvola di non ritorno a disco
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valvola di non ritorno a disco
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Caratteristiche

Tipo
a disco, a battente
Applicazioni
per aereo di linea
Corpo
filettata
Altre caratteristiche
a molla, per alta portata
DN

Max.: 3 in

Min.: 0,25 in

Descrizione

Quando avete bisogno di valvole di non ritorno ad alte prestazioni e affidabili, potete rivolgervi a Crissair, Inc. Siamo un produttore di componenti di qualità per il controllo dei fluidi negli aerei. Le nostre valvole di non ritorno per carburante sono progettate tenendo conto delle prestazioni e sono completamente qualificate secondo le specifiche MIL-V-7899. Crissair è elencata nella specifica QPL 7899-19 come fornitore qualificato approvato per le valvole di non ritorno del carburante MS28884B. Le nostre valvole di ritegno oscillanti per carburante sono spesso prodotte in dimensioni che vanno da 1/4" a 3" di diametro della linea e sono ideali per le applicazioni del sistema di alimentazione a causa dei requisiti di elevate portate e basse perdite di pressione. All'interno della valvola, c'è un disco incernierato a molla o caricato a gravità contro una superficie piatta che si apre per consentire il flusso di carburante in avanti e si chiude in senso inverso per eliminare il riflusso. Si tratta di componenti cruciali per il controllo dei fluidi negli aerei. PERCHÉ AFFIDARSI A CRISSAIR, INC.? L'obiettivo di Crissair, Inc. è quello di fornirvi componenti di controllo dei fluidi per aerei affidabili e di alta qualità. Lavoriamo con i costruttori di cellule e con i principali subappaltatori del settore, fornendo prodotti per aerei militari e commerciali. Conosciamo a fondo le valvole di non ritorno del carburante, il loro funzionamento e la loro necessità. Utilizziamo queste conoscenze per creare il miglior prodotto possibile.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.