Carrello di atterraggio per aeromobile CA35-825110

Il supporto del carrello anteriore Cygnet Aerospace è in alluminio, lavorato dal pieno. La parte in faggio è una fusione di magnesio intrinsecamente soggetta a corrosione. Per evitare l'umidità, i fori di alleggerimento sono stati eliminati dal supporto Cygnet. Il pezzo è rifinito con il processo di verniciatura a polvere proprietario di Cygnet, lo stesso utilizzato per i nostri doppi comandi e le ruote di controllo. Le nuove boccole in bronzo sono dotate di flange sovradimensionate che consentono di adattarle al barilotto esistente, eliminando spesso la necessità degli spessori utilizzati nel componente OEM. Le nuove boccole del perno interno e dello smorzatore di vibrazioni sono installate nel nuovo supporto. Queste boccole sono leggermente sottodimensionate per consentire la pulizia delle boccole di accoppiamento esistenti, risparmiando la spesa per la loro sostituzione con pezzi nuovi. Questo componente è più pesante di 4,5 libbre rispetto al componente OEM, il che può aiutare molti velivoli con problemi di C.G. a poppa. Ogni ingranaggio Cygnet è inciso con il numero di parte, di lotto e di serie per una tracciabilità completa. Nota: non si tratta di un componente "plug-and-play". Beech ha prodotto oltre 6.000 aeromobili con questo carrello. Le tolleranze di queste parti OEM variano. La canna deve essere montata sulle boccole superiori e inferiori in bronzo. Le boccole del perno e dello smorzatore richiedono l'alesatura o la lavorazione delle boccole di accoppiamento per ottenere un accoppiamento a scorrimento. Un'officina meccanica esperta può eseguire queste operazioni. Non aspettatevi che il vostro meccanico installi questo prodotto presso il vostro stabilimento! Servizi di officina meccanica Cygnet Aerospace offre servizi di officina meccanica interni per adattare e installare correttamente le parti esistenti nel nuovo supporto del riduttore di ogiva a un costo forfettario.