Il sistema di galleggiamento d'emergenza DART è l'unico sistema certificato per il decollo dopo un atterraggio in acqua per l'MD 500. Questo sistema comprende galleggianti a prua e a poppa realizzati con il nostro tessuto leggero e brevettato rivestito in uretano. Questo sistema, che non richiede manutenzione, ha intervalli di ispezione più lunghi e non deve essere restituito al produttore per la ricertificazione. Per i clienti che necessitano di assistenza, DART offre un supporto R&O in tutto il mondo e un programma di sostituzione. *Il kit comprende 2 galleggianti cilindrici a prua e 2 a poppa, serbatoio, prolunghe per il tubo del pattino, gradini di rotazione e minuteria. Il prezzo si riferisce al sistema completo di galleggianti.
Caratteristiche principali
Nessun limite di durata per i gommoni (galleggianti in condizione)
Intervalli di manutenzione basati sul tempo di installazione accumulato sull'aeromobile
Elimina il sistema di accensione pirotecnica dello squib
Include un sistema di attivazione meccanica
Tessuto leggero brevettato rivestito in uretano
Serbatoio resistente alla corrosione, tubi, raccordi e valvole in acciaio inox
Progettato con più camere di contenimento dell'aria
Tutte le valvole di sicurezza a galleggiante sono sostituibili sul campo
Compatibile con le ruote di movimentazione a terra
Include estensioni del tubo del pattino e gradini di articolazione
Vantaggi principali
Certificato per il decollo dopo l'atterraggio in acqua
Supporto R&O in tutto il mondo
Programma di scambio disponibile
Riduzione dei costi di manutenzione: intervalli di ispezione più lunghi rispetto alla concorrenza
Riduzione dei costi di proprietà: nessun limite di durata per i gommoni (Floats)
Significativa riduzione del peso rispetto alla concorrenza
Tempi di consegna migliori
Tempi di consegna leader nel settore
Retrofit aftermarket completo: installato dall'operatore/proprietario
Tempi di installazione ridotti rispetto alla concorrenza
Disponibilità di parti di ricambio
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