Rete per trasporto merci 504CA29

di tipo barrieraper aereo

Le porte aperte sugli aeroplani parcheggiati possono costituire un potenziale pericolo per la sicurezza del personale della compagnia aerea o della manutenzione che non si accorge dell'apertura. Le barriere per le porte delle uscite di emergenza dell'Airbus A321 si adattano a tutte e 4 le uscite di emergenza (vedere Figura 1) Uscita di emergenza anteriore L, Uscita di emergenza AFT L e Uscita di emergenza AFT R, Uscita di emergenza anteriore R, evidenziate in rosso. Queste barriere devono essere montate sull'aeromobile mentre sono in corso lavori di manutenzione negli hangar o sulla pista. Non sono necessari attrezzi per montare queste barriere per porte, quindi possono essere montate rapidamente e senza ritardi. (Per i dettagli sull'installazione, consultare il manuale di istruzioni) Lo scopo della barriera è quello di fornire una misura di sicurezza visiva, per avvisare il personale che lavora all'interno dell'aeromobile di prestare attenzione quando si lavora in prossimità delle aperture delle porte. La barriera per porte dell'aeromobile è montata su 4 staffe per porte dell'aeromobile situate intorno a ciascun telaio di porta dell'aeromobile, come illustrato nella Figura 1. Può essere utilizzata quando le porte vengono lasciate aperte per raffreddare l'aeromobile a temperature elevate. Descrizione La barriera per porte dell'aeromobile è costituita da due tubi di alluminio, uno dei quali è dotato di due localizzatori a molla e l'altro di due perni fissi. Su un lato sono presenti due perni di bloccaggio, uno per ogni localizzatore a molla. Tra i tubi di alluminio è fissato un telo in PVC con una fettuccia in poliestere. Sul foglio di PVC è applicata un'etichetta che identifica il numero di parte, la descrizione e il tipo di aereo. Sul telo in PVC sono stampati un cartello di avvertimento e le istruzioni per l'installazione.