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Raccordo filettato Rynglok®
drittoa gomitoidraulico

raccordo filettato
raccordo filettato
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Caratteristiche

Fissaggio
filettati
Forma
dritti, a gomito
Utilizzazione
idraulici
Materiale
in alluminio, in acciaio, in titanio
Applicazioni
per aeromobili

Descrizione

L'utensileria di alta qualità di Eaton è progettata per l'inghisaggio dei raccordi assiali Rynglok® su tubi rigidi e comprende pompe idrauliche, utensili manuali e relativa minuteria di supporto. Una linea completa di raccordi permanenti, separabili e speciali per il settore aerospaziale - Si adatta a tutti i tubi . . . tutti gli spessori - In grado di unire qualsiasi combinazione di materiali dei tubi - Accoglie tubi flottanti fino a .40 pollici - Costruzione interamente in metallo in lega di titanio 6A1-4V - Nessuna perdita senza guarnizioni elastomeriche - Offre un intervallo termico da -65°F a +450°F senza effetti di isteresi termica - Inalterabile in caso di esposizione a lungo termine a fluidi aerospaziali ad alta tempera- tura - Supera i requisiti di resistenza alla trazione di Boeing BPS-F-142 - Offre una resistenza alla torsione paragonabile a quella dei tubi aerospaziali - Supera i requisiti di flessione di MIL-F-85421 e MIL-F-85720 - Supera la capacità di scoppio e di impulso del tubo aerospaziale - Supera il test antincendio di 15 minuti con basse portate e vibrazioni di tipo IIIb secondo AS1055B - Fornisce un'eccellente capacità di fulminazione ad alta corrente - Approvato per la riparazione da tutti i principali produttori di aeromobili commerciali - Approvato per la riparazione da tutti i rami dell'esercito americano NAVAIR 01-1A-8 USAF T.O. 1-1A-8 NAVAIR 01-1A-20 - Offre un'ampia gamma di configurazioni di montaggio incorporate nel sistema di distribuzione del governo degli Stati Uniti - Elenco di riferimenti incrociati del National Stock Number disponibile su richiesta

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.