Radar di avvicinamento PAR-E - FIXED

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Il radar di avvicinamento di precisione PAR-E fornisce un importante supporto per il controllo dell'avvicinamento e dell'atterraggio di vari velivoli, compreso l'atterraggio di emergenza dovuto a un guasto dell'avionica. Il radar utilizza antenne a scansione elettronica attiva (AESA) sia in azimut che in elevazione, che consentono di operare senza movimenti meccanici delle antenne. Il radar soddisfa gli standard ICAO e segue il documento NATO Vision, secondo il quale la tecnologia PAR sarà utilizzata almeno fino al 2040 Il radar di avvicinamento di precisione PAR-E è progettato per il rilevamento di bersagli quali aerei, oggetti a terra e formazioni meteorologiche. Le informazioni rilevate vengono visualizzate sugli schermi della postazione di lavoro e le informazioni radar vengono trasferite alle postazioni ATC remote. Il radar è particolarmente importante nelle situazioni in cui il pilota ha una visuale limitata (a causa di nebbia, pioggia, ecc.) e negli atterraggi di emergenza dovuti a guasti all'avionica. In queste situazioni, il radar deve fornire al controllore di avvicinamento una visualizzazione radar di massima qualità, integrata da una valutazione computerizzata della velocità, delle deviazioni dal sentiero di planata/linea di rotta, della distanza dall'aereo in avvicinamento, ecc. CONFIGURAZIONE Il progetto del radar PAR-E è completamente modulare e completamente soluzione radar completamente modulare e duplicata, compreso il sistema di di comunicazione con un sito remoto. La struttura del radar è completamente allo stato solido, compresi i circuiti di trasmissione. Sia le antenne di azimut che quelle di elevazione sono dotate di moduli T/R digitali che ne garantiscono l'alta affidabilità che ne garantiscono l'alta affidabilità. Il sistema radar PAR-E comprende la diagnostica BITE per consentire una rapida e accurata identificazione identificazione di un blocco difettoso del sistema sistema radar.