Radar di rilevamento PAR-NG

di avvicinamento di precisione (PAR)di avvicinamento di precisione (PAR)terrestre

Panoramica
Il PAR NG è un radar di avvicinamento di nuova generazione che fornisce sorveglianza e guida per le fasi di avvicinamento e atterraggio di vari velivoli, includendo il supporto per atterraggi d'emergenza dovuti a guasti avionici. Utilizza antenne AESA (Active Electronically Scanned Array) in azimut e elevazione, permettendo la scansione elettronica senza movimenti meccanici delle antenne. Il sistema è conforme alle norme ICAO rilevanti e si inserisce nei quadri operativi a lungo termine per l'impiego della tecnologia PAR.

Configurazione
Il PAR NG presenta un'architettura completamente modulare e ridondata con comunicazione integrata verso siti ATC remoti. Il radar può funzionare come unità autonoma. Le antenne di azimut e elevazione comprendono 16 moduli trasmettitore/ricevitore che controllano 256 elementi d'antenna. Le antenne supportano polarizzazione lineare e circolare. Affidabilità e parametri operativi sono garantiti anche in caso di guasto di un singolo modulo. I diagnostici BITE permettono l'identificazione rapida dei moduli guasti.

Mobilità
La variante mobile PAR-E mobile è conforme allo standard ISO 1C per container e possiede la certificazione CSC, supportando il trasporto multimodale via strada, mare, ferrovia e aria per un rapido dispiegamento e riposizionamento.

Parti principali

• Sistema di antenne (AESA)
• Cabina equipaggiamenti radar
• Unità di alimentazione – generatore diesel e UPS
• Sistema antincendio
• Sistema elettronico di sicurezza

Monitor di visualizzazione radar

• Uscite video analogiche – RAW (AD) e selettivo (MTD)
• Visualizzazione digitale di plots e tracks
• Sistemi di monitoraggio e controllo locali e remoti

Parametri di base

• Tipo: radar di avvicinamento di precisione in banda X
• Portata: fino a 40 km
• Requisiti di manutenzione ridotti
• Scansione elettronica AESA con capacità di polarizzazione circolare
• Trasporto standardizzato ISO 1C con certificazione CSC (variante mobile)

Specifiche tecniche

• Precision Approach Radar of New Generation (PAR-NG)
• Antenne Active Electronically Scanned Array (AESA) in azimut ed elevazione
• 16 moduli trasmettitore/ricevitore che controllano 256 elementi d'antenna
• Modalità operative: polarizzazione lineare e circolare
• Diagnostica BITE per identificazione rapida dei guasti
• Soluzione radar autonoma, modulare e completamente ridondata con capacità di comunicazione remota
• Variante mobile PAR-E mobile conforme allo standard ISO 1C per container e certificata CSC per trasporto multimodale
• Rileva aeromobili, oggetti a terra e formazioni meteorologiche; trasferisce i dati radar alle postazioni ATC locali e remote
• Fornisce valutazioni calcolate: velocità, deviazioni di traiettoria/discesa, distanza di separazione e altri parametri di assistenza all'avvicinamento
• Visualizzazione: video analogico RAW (AD) e selettivo (MTD) oltre a plots e tracks digitali
• Include cabina equipaggiamenti radar, generatore diesel e UPS, sistemi antincendio e sistemi elettronici di sicurezza
• Progettato per soddisfare gli standard ICAO e i relativi quadri operativi/di difesa