Con una rete ferroviaria di più di un milione di chilometri, i treni rappresentano un importante mezzo di trasporto per persone e merci. L'integrità delle ruote è essenziale per una sicura operatività dei treni. Al fine di essere utilizzate in diverse reti ferroviarie, le ruote dei treni sono prodotte con diversi diametri, profili e pesi. Per evitare il verificarsi di disastri ferroviari, le norme e le esigenze qualitative per le ruote di treni risultano sempre più rigorose.
Ispezione veloce e conforme alle norme
L'ispezione delle sonde phased array del Sistema d'ispezione per ruote è in grado di ispezionare la superficie di rotolamento, dal cerchione e da un lato, oltre al foro del mozzo da entrambi i lati in meno di un minuto.
Il sistema completamente automatizzato rileva i comuni difetti riscontrati nelle ruote dei treni:
Difetti volumetrici dalla superficie di rotolamento
Equivalente a 1 mm – 3,2 mm (0,04 in. — 0,13 in.) con una risoluzione in prossimità della superficie di 5 mm – 6 mm (0,2 in. — 0,24 in.)
Difetti volumetrici del cerchione
Equivalente a 1 mm – 3,2 mm (0,04 in. — 0,13 in.) con una risoluzione in prossimità della superficie di 5 mm – 6 mm (0,2 in. — 0,24 in.)
Difetti interni e esterni del foro del mozzo
Equivalente a 2 mm (0,08 in.) con una risoluzione in prossimità della superficie di 5 mm – 6 mm (0,2 in. — 0,24 in.)