Il Port-A-Pad di FEC offre la resistenza e la sicurezza di un'elisuperficie fissa in alluminio marino di grado 6000, pur essendo completamente trasportabile.
Il Port-A-Pad è stato progettato dallo stesso team di ingegneri che ha progettato oltre 400 elisuperfici/eliporti in alluminio per tetti e offshore.
Il Port-A-Pad può essere facilmente costruito e smontato da una squadra di quattro persone, con una preparazione minima o nulla del sito. Fornito con gambe regolabili, l'elevazione della superficie di atterraggio del Port-A-Pad fino a 1 metro da terra aumenta la sicurezza dell'equipaggio a terra, poiché in genere solleva il rotore di coda dell'aeromobile al di sopra dell'altezza della testa. Port-A-Pad è una soluzione flessibile ed economicamente vantaggiosa, con bassi costi di manutenzione e di trasferimento.
La caratteristica principale di Port-A-Pad è la sua versatilità nel fornire una piattaforma di atterraggio per elicotteri in un'area specifica a un costo predeterminato e per un periodo di tempo pianificato, per poi essere riposizionata in un secondo momento senza perdere l'investimento iniziale.
Il FEC Port-A-Pad riduce significativamente il Brownout e aumenta la prevenzione dei detriti estranei (FOD). La forza del lavaggio del rotore dell'aeromobile è sostenuta dall'elisuperficie in alluminio anziché dal terreno, che può includere polvere, detriti, sabbia e altri oggetti estranei. Port-A-Pad è ideale per le località desertiche e i terreni remoti.
Collaudato e affidabile
Il Port-A-Pad è in uso presso l'Agenzia per il Controllo delle Frontiere (U.S.A.), che dispone di una rete di 15 siti di atterraggio sicuri.
Utilizzato a livello internazionale da proprietari di elicotteri privati, dall'industria forestale in Nord America, dall'industria petrolifera e del gas in Australia, in Papua Nuova Guinea per lavori a distanza nell'industria mineraria dell'oro e come piattaforma di atterraggio a distanza in Cile.
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