EMS digitale EngiMaster

per aereo leggeroper velivolo ultraleggero

Panoramica
EngiMaster è un EIS compatto e lineare progettato per velivoli ad ala fissa e ali rotanti. Può essere montato in orizzontale o verticale per adattarsi a tutti i pannelli e si installa facilmente nei cockpit ristretti grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte. Compatibile con motori Rotax ad iniezione e aspirazione naturale e interfacciabile con quasi tutti i motori sul mercato. Con il suo schermo da 4,3" può mostrare fino a 6 EGT e 6 CHT. I dati motore sono campionati 20 volte al secondo. EngiMaster propone un'ampia gamma di opzioni, visualizzabili su tre schermate facilmente accessibili.

Versioni disponibili

• EngiMaster Fixed Wing - Horizontal (Cod. 661000FH)
• EngiMaster Fixed Wing - Vertical (Cod. 661000FV)
• EngiMaster Rotary Wing - Horizontal (Cod. 661000RH)
• EngiMaster Rotary Wing - Vertical (Cod. 661000RV)

Schermate principali

• Schermata principale: RPM rotore, RPM motore, MAP, pressione e temperatura olio, temperatura liquido di raffreddamento, EGT, CHT, pressione e quantità carburante.
• Seconda schermata: indicatori di volt, ampere, IAT e OAT, e misure dei contatori Hobbs.
• Terza schermata (datalogger): visualizzatore dati che permette di scorrere tutti i dati motore e delle sonde opzionali raccolti.

Funzioni

• Funzioni motore: RPM motore, RPM rotore, MAP con sensore integrato, pressione olio, temperatura olio, 6 ingressi CHT, 6 ingressi EGT, pressione carburante, OAT (Outside Air Temperature), CAT (temperatura carburatore/airbox), voltmetro, amperometro, contatore ore (diviso in zone verde/giallo/rosso), memorie picco RPM motore/rotore (picco ultimo volo e massimo storico), cronometro di volo, ora locale-UTC (richiede GPS), 3 ingressi video composito, 2 ingressi per interruttori remoti.
• Gestione carburante: Computer carburante (flusso, autonomia, carburante residuo, carburante consumato, autonomia e riserva a destinazione) con allarmi per carburante residuo, tempo a vuoto e bilanciamento serbatoi. Le funzioni del Fuel Computer richiedono una chiave di attivazione opzionale (cod. 661055). 3 ingressi sensore livello carburante con calibrazione per trasmettitori capacitivi e resistivi.
• Altre funzioni: Registratore dati da 200 ore con Visualizzatore Grafico integrato e possibilità di esportare i dati; software aggiornabile tramite penna USB; frequenza di campionamento dati 20 Hz.
• Allarmi: Gli allarmi motore si attivano quando le misure sono fuori campo e possono essere visualizzati ed emessi come tono audio o avviso vocale.

Componenti e sonde (esempi)

• Sonda EGT con cavo da 2,5 m + raccordo da saldare (cod. 601008)
• Cavo pre-cablato per sonde EGT (cod. 601013)
• Sonda OAT (Outside Air Temp.) con cavo da 2,5 m (cod. 601020)
• Sonda CAT (airbox Rotax) filetto 10x1 e cavo da 2,5 m (cod. 601030)
• Trasduttore portata carburante RedCube (cod. 503030)
• Trasduttore pressione carburante con cavo da 2,0 m + raccordo (cod. 601041)
• Sonda amperometro +/- 50 A (cod. 601060)
• Sonda pressione olio, compatibile Rotax 4-20 mA, con filetto maschio 1/8" NPT (cod. 602000)
• Telecamera colore (cod. 601070), pinza crimpatrice professionale (cod. 603000), ricevitore GPS (cod. 601090), CAN Bridge (cod. 601080)

Specifiche tecniche

• Dimensioni: 125 x 83,7 x 18 mm (unità display); 135 x 79 x 20 mm (modulo remoto)
• Peso: 185 g + 180 g
• Temperatura operativa: -20 ~ +70 °C
• Tensione di alimentazione: 12 ~ 30 Vdc
• Corrente di alimentazione: 260 mA
• Display: TFT colore 4,3" LCD
• Luminosità display: 1000 nits, regolabile
• Audio LineOut per interfono
• 2 interfacce di comunicazione CAN Bus
• Ingresso GPS: RS-232 standard, NMEA-0183 (richiede $GPRMC e $GPRMB)
• 1 porta USB
• Memoria interna per 200 ore di datalogger
• Frequenza di campionamento dati: 20 Hz