TAS per aereo TM250

Sistema compatto di monitoraggio del traffico e di allarme in un alloggiamento standard di 57 mm Soluzione ADS-B completa in combinazione con un transponder con capacità di squitter esteso (ad esempio f.u.n.k.e. AVIONICS TRT800A/H) Ricezione dei rapporti di posizione ADS-B tramite il modo S Interfaccia per ricevitore FLARM® esterno Funzionamento semplice Avviso di prossimità per tutti gli aerei dotati di transponder Mode S o Mode A/C o FLARM® Avviso acustico tramite cicalino interno e tramite unità esterne (es. ATR833) Interfaccia con i display standard esterni Basso consumo energetico Approvazione EASA Minor Change disponibile Il TM250 ha lo scopo di supportare la sorveglianza dello spazio aereo per l'aviazione generale, integrando Mode S, Mode A/C, ADS B e FLARM®-Detection in un unico dispositivo da cabina. I dati ADS-B da altri aerei sono decodificati dal ricevitore Mode S integrato nel TM250. Il display del TM250 indica la posizione relativa di questi aerei così come la loro direzione di movimento verticale. Aerei il cui transponder non trasmette messaggi ADS-B sono anche rilevati dal TM250. Se possibile, sono classificati secondo l'altitudine relativa. L'avvicinamento di tali obiettivi è segnalato sul display e acusticamente. Il TM250 include un ricevitore GPS integrato e può trasmettere i suoi dati di posizione tramite un'interfaccia seriale a un transponder ADS-B compatibile Mode S. Questo rende un sistema ADS-B completo. Tramite una seconda interfaccia seriale, un ricevitore FLARM® esterno può essere collegato al TM250 che permette poi di indicare la posizione e la direzione del movimento degli aerei dotati di FLARM® sul display del TM250. Se nessun ricevitore FLARM® è collegato a TM250,