Carrello portabagagli per terminal d'aeroporto HI-GJI-250
4 ruoteapertoper passeggeri

Carrello portabagagli per terminal d'aeroporto - HI-GJI-250	 - Handle-iT Ltd - 4 ruote / aperto / per passeggeri
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Caratteristiche

Uso specifico
per terminal d'aeroporto
Altre caratteristiche
per passeggeri, aperto, 4 ruote, in acciaio inossidabile
Carico portato

250 kg
(551 lb)

Lunghezza

670 mm
(26,4 in)

Larghezza

500 mm
(19,7 in)

Altezza

1.025 mm
(40,4 in)

Descrizione

Il carrello portabagagli in acciaio inossidabile, parte della gamma Explorer di Handle-iT di carrelli portabagagli aeroportuali in acciaio inossidabile. Questo bellissimo trolley è un sogno da manovrare e rappresenta il miglior inizio di vacanza, con un controllo totale da qui in poi. Il telaio in acciaio inox 304 elettrolucidato non avrà bisogno di altro che di una pulita per essere sempre bello come il giorno dell'acquisto. Il supporto di fissaggi in acciaio inox significa che se dovete allentare un dado per cambiare le ruote, i dadi sono freschi e funzionanti come il giorno della consegna. Ogni attenzione ai dettagli è stata posta per mantenere i costi del ciclo di vita di questa unità notevolmente bassi. I tiranti dei freni automatici autoregolanti consentono di mantenere la frenata nitida e sicura come il giorno dell'acquisto. I paraurti antitraccia intorno al telaio riducono i danni alla struttura. Montate su 4 ruote di alta qualità, con doppio cuscinetto a sfera di precisione, durano nel tempo, nelle applicazioni più difficili. Grazie alle ruote in TPR a bassa rumorosità e antitraccia, il carrello è estremamente resistente e garantisce al contempo un'elevata manovrabilità e facilità d'uso. Sistema frenante Deadman Questi carrelli portabagagli sono dotati di un sistema di frenatura Deadman, che li rende molto più sicuri per l'uso pubblico. La maniglia dei carrelli è collegata a un'asta di frenatura; quando si preme la maniglia, l'asta di frenatura solleva un freno a ganascia dalle ruote posteriori per consentire il libero movimento. Quando la maniglia viene nuovamente rilasciata, l'asta frenante esercita nuovamente una pressione sulle ruote posteriori, bloccando il movimento del carrello. Grazie a un sofisticato sistema di molle, questi freni sono autoregolanti, richiedono poca o nessuna manutenzione e hanno un design molto più robusto rispetto alle alternative di freni a corda e a filo.

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