PanoramicaIl settore aeronautico necessita di informazioni precise per identificare le cause di incidenti ed eventi, siano essi dovuti a fattori umani, problemi di comunicazione o circostanze impreviste. I registratori audio di cabina (CVR) e i registratori di collegamento dati (DLR) acquisiscono audio e dati critici per indagini, analisi della sicurezza e formazione.
La nostra soluzioneIl SferiRec CVR di HENSOLDT è un registratore combinato di voce di cabina e collegamento dati con architettura modulare. Memorizza i dati CVR e DLR su un modulo di memoria integrato protetto contro gli urti (CPM) utilizzando memoria a stato solido. Con soli 3 kg (6,61 lbs), il SferiRec CVR è tra le unità ED‑112A più leggere disponibili.
Caratteristiche- Certificazioni: ED‑112A, EASA ETSO‑2C123c e ARINC 757
- Peso: 3 kg (6,61 lbs)
- Tensione di alimentazione: 28 VDC o 115 VAC (frequenze variabili)
- Segnalatore acustico subacqueo (ULB) fornito come unità sostituibile in linea (LRU) separata; montaggio universale per diversi tipi di ULB
Vantaggi- Fino a 45 ore di registrazione audio di cabina (CVR)
- Fino a 170 ore di registrazione del collegamento dati (30 ore alla massima larghezza di banda)
- Software aggiornabile in campo e lettura agevole senza alimentazione CA
- Una delle CVR ED‑112A più leggere, ideale per installazioni sensibili al peso
Specifiche tecniche- Tipo: Registratore combinato voce di cabina (CVR) e collegamento dati (DLR)
- Architettura: Progetto modulare con modulo di memoria integrato protetto contro gli urti (CPM)
- Tecnologia di memoria: Memoria a stato solido per dati CVR e DLR
- Certificazioni: ED‑112A, EASA ETSO‑2C123c, ARINC 757
- Peso: 3 kg (6,61 lbs)
- Alimentazione: 28 VDC o 115 VAC (frequenze variabili)
- ULB: LRU separata con montaggio universale per più tipi di ULB
- Capacità CVR: Fino a 45 ore
- Capacità DLR: Fino a 170 ore (30 ore a massima larghezza di banda)
- Operatività: Software aggiornabile in campo; lettura dati senza alimentazione CA
- Progetto: Conformità ED‑112A con peso ottimizzato e protezione dei dati in caso di impatto